Alianckie naloty bombowe na Rabaul

Alianckie naloty bombowe na Rabaul

Część: II wojna światowa , wojna na Pacyfiku

Mapa Rabaul z zaznaczonymi lotniskami

data	12 października do 11 listopada 1943
miejsce	Rabaul , New Britain , Archipelag Bismarcka , Terytorium Nowej Gwinei
Wyjście	Strategiczne zwycięstwo aliantów w obronie operacji Cherryblossom , odbicia Bougainville

Strony konfliktu
Stany Zjednoczone 48 Stany Zjednoczone Wielka Brytania Australia Nowa Zelandia Zjednoczone Królestwo  Australia  Nowa Zelandia	Cesarstwo Japońskie Japonia
Dowódca
William Halsey , George Kenney , Frederick C. Sherman , Aaron S. Merrill , Alfred E. Montgomery	Koga Mine'ichi , Kusaka Jinichi , Samejima Tomoshige , Ozawa Jisaburō
Siła wojsk
3 lotniskowce, 2 lekkie lotniskowce, 2 lekkie krążowniki, 9 niszczycieli, 282 lotniskowce, 349 samolotów lądowych	10 krążowników, 11 niszczycieli, ?? Transportery, 200 samolotów

Przegląd - Wojna na Pacyfiku

Bitwa o Nową Gwineę (1942-1945)

1942
Rabaul  - 1. Salamaua-Lae  - Operacja N  - Operacja MO  - Morze Koralowe  - Buna-Gona  - Tor Kokoda  - Zatoka Milne  - Goodenough  - Buna-Gona-Sanananda  - Operacja Lilliput  
1943
Wau  - Morze Bismarcka  - I  - 2. Salamaua-Lae  - Kronika  - Finisterre  - Cartwheel  - Bougainville  - Huon  - New Britain  - bombardowania Rabaul  
1944-1945
Admiralicji Wyspy  - Emirau  - konwój Take-Ichi  - Reckless  - prześladowania  - Wakde-Sarmi  - Biak  - Noemfoor  - Driniumor  - Sansapor  - Morotai  - Aitape - Wewak

Do bombardowania alianckie naloty na Rabaul odbyło się od 12 października do 11 listopada 1943 roku podczas wojny na Pacyfiku w II wojnie światowej . To wspólne działanie lądowych i morskich opartych nalotów przez w Ameryce , Australii i Nowej Zelandii sił zbrojnych służył na pokrycie odzyskać z Bougainville, który został uruchomiony w tym samym czasie.

Pre-historia

Miasto Rabaul w Nowej Brytanii znajdowało się pod administracją australijską po I wojnie światowej ( mandat prawa międzynarodowego ). W ramach rozbudowy linii obrony na południowo-zachodnim Pacyfiku i inwazji na Azję Południowo-Wschodnią , 23 stycznia 1942 r. Imperium Japońskie zajęło Rabaul, a następnie rozszerzyło go na jedną z najważniejszych baz. W pobliżu zbudowano pięć lotnisk i wyposażono je w jedno z najgęstszych skupisk dział przeciwlotniczych na świecie. Były to lotniska Keravat, Vunakanau, Lakunai, Rapopo i Tobera.

Po tym, jak front na Wyspach Salomona przesuwał się coraz dalej na północ i alianci planowali zająć Bougainville, japońska baza stanowiła w Rabaul poważne zagrożenie, jakie stanowiła ta ofensywa. Chociaż koło piły planowało wcześniej obszerne ominięcie Rabaul, ale było to dla bombardowania A. planowana jest kampania na rzecz zneutralizowania Rabaula, która obejmie lądowania na Bougainville.

Sojusznicze planowanie

Planowanie inicjatywy ataku na Rabaul zakończono w kwietniu 1943 roku. Jednak tylko 5. Siły Powietrzne stacjonujące w Nowej Gwinei były w stanie dotrzeć do Rabaul ze swoim P-38 . Swoją pierwszą misję polecieli w październiku 1942 r. na bazę japońską, po czym Rabaul wielokrotnie wykonywał rozkazy ataku. Ale po ośmiu miesiącach, w czerwcu 1943 r., punkt ciężkości się zmienił. Tak więc zostało to umieszczone na misjach bojowych podczas zdobywania przez aliantów Woodlark i Kiriwina , Wewak , Lae i Finschhafen . Ponadto walki na Wyspach Salomona musiały być kontynuowane. Na Wyspy Russella i Nowa Georgia z lotniska Munda były ważnymi celami. Później planowanie obejmowało Bougainville, najbardziej wysunięte na północ Wyspy Salomona.

Aby zdobyć Bougainville, 300 km na południowy wschód od Rabaul, alianci pod dowództwem admirała Halseya zaplanowali lądowanie na przylądku Torokina w zatoce cesarzowej Augusty pod kryptonimem Operation Cherryblossom . Statki o 8 Fleet , wszystkie stacjonujące w Rabaul, stanowiła bezpośrednie zagrożenie dla lądowania. Były to krążowniki ciężkie Myoko i Haguro od 5. Cruiser Oddziału Rear Admiral Sentaro Omori , z lekkich krążowników Sendai i Agano The niszczyciele shigure , Samidare , Shiratsuyu , Naganami , Hatsukaze i Wakatsuki oraz pięć niszczycieli transportowców. Dzień lądowania Cherryblossom ustalono na 1 listopada 1943 r.

Piąte Air Force pod dowództwem generała George Kenney w południowo-zachodnim Pacyfiku została dobrze przygotowana od października 1943 roku do podjęcia walki z Rabaul. Prawie wszystkie samoloty bojowe zostały przeniesione do baz przed nimi. Port Moresby , nadal placówka w 1942 roku, było teraz pobliską bazą. Dobodura była główną bazą dla ciężkich bombowców , a Nadzab był przygotowywany jako główna baza dla przyszłych operacji. P-38 z Nowej Gwinei mogły zatankować w Kiriwinie, a następnie eskortować bombowce do Rabaul. Samoloty na południowo-zachodnim Pacyfiku dokonywały niewielkich ataków na Rabaul od stycznia 1942 r., ale teraz alianci byli gotowi zaatakować ten japoński bastion na dużą skalę.

Japończycy w Rabaul

Gdy natarcie aliantów zbliżyło się do Nowej Brytanii, rozwój bazy Rabaul był praktycznie zakończony. Japończycy mieli dwa lata na budowę i rozbudowę bazy, która pod koniec 1943 roku była bazą o znacznej sile. Ponadto, pomimo rosnącej wrażliwości, Rabaul zajmował kluczową pozycję w japońskiej organizacji wojskowej na tym obszarze, ponieważ służył jako kwatera główna zarówno Floty Południowo-Wschodniej, jak i Sił Armii Południowo-Wschodniej.

• 

  Kusaka Jinichi, naczelny dowódca japońskich sił powietrznych w Rabaul. Był więc odpowiedzialny za obronę alianckiej ofensywy powietrznej przeciwko bazie the

• 

  Koga Mine'ichi, dowódca naczelny Połączonej Floty

• 

  Samejima Tomoshige, dowódca naczelny 8. Floty

• 

  Ozawa Jisaburō, dowódca naczelny 3. Floty

Pod koniec listopada liczebność oddziałów w Rabaul i reszcie Nowej Brytanii wynosiła około 97 900 ludzi. Spośród nich 76 300 należało do Armii Południowo-Wschodniej, a 21 570 do floty. Japońskie Siły Powietrzne, które zasadniczo składały się z 11. Floty Powietrznej Marynarki Wojennej pod dowództwem wiceadmirała Kusaki Jinichi , do czerwca 1943 r. stacjonowały 173 samoloty na lotniskach wokół Rabaulu. Większość samolotów wojskowych została przeniesiona do Wewak , pozostawiając tylko dziesięć samolotów zwiadowczych.

Japońskie samoloty myśliwskie (myśliwce zero) na lotnisku w pobliżu Rabaul

Ponieważ Japończycy obawiali się ataku na Bougainville, a ze względu na możliwą utratę tamtejszych baz lotniczych oczekiwano nasilenia ataków bombowych na Rabaul, japońskie siły powietrzne musiały zostać pilnie wzmocnione. Na początku października 11. Flota Powietrzna w New Britain liczyła tylko około 200 samolotów. Rozpoczęli więc operację RO, która miała dostarczyć łącznie 173 samoloty z zasobów połączonej floty admirała Kogi Mine'ichi . Operacja miała rozpocząć się 28 października, ale do tego czasu plany połączonej floty zostały opóźnione po nieudanej misji z atolu Truk 5 października. Samoloty zostały ostatecznie przetransportowane przez 3. Flotę pod dowództwem wiceadmirała Ozawy Jisaburō wraz z lotniskowcami Zuikaku , Shōkaku i Zuihō z 1. Dywizji Lotniskowców oraz lotniskowcami Jun'yō , Hiyō i Ryūhō z 3. Dywizji Lotniskowców i rozładowane 1 listopada. Wśród nich było 45 Aichi D3A Val - bombowce nurkujące , 40 Nakajima B5N Kate - torped i poziome bombowców , 82 Mitsubishi A6M Zero - myśliwych i sześć samolot rozpoznawczy , prawdopodobnie typu Yokosuka D4y Suisei Judy .

8. Flota stacjonująca w Rabaul pod dowództwem wiceadmirała Samejimy Tomoshige składała się z dwóch do trzech ciężkich krążowników, dwóch lekkich krążowników, ośmiu niszczycieli, dwóch lub trzech trałowców i dziesięciu transportowców. Jego główne zadanie jako floty bazowej polegało na eskortowaniu konwojów i patroli wokół Nowej Brytanii i okolicznych wód. Połączona Flota (3 Flota) była dostępna do działań bojowych, ale jej główny obszar działania znajdował się obecnie na Wyspach Salomona . Rozróżnienie wśród Japończyków na floty administracyjne i operacyjne oraz tam iz powrotem w przydziałach statków między flotami utrudniało określenie aktualnego statusu w Rabaul. Pod koniec 1943 roku w Porcie Simpson było około dziesięciu krążowników, 20 niszczycieli, dziesięć okrętów podwodnych i około 200 mniejszych statków . Ponadto w porcie znajdowało się kolejnych 240 większych i mniejszych transportowców, a także około 500 barek i mniejszych statków armii.

Naloty bombowe na Rabaul

Rabaul był celem amerykańskich ataków na początku wojny. Pierwsza miała miejsce 21 lutego 1942 r. przez grupę zadaniową składającą się z lotniskowca Lexington , czterech pancerników i dziesięciu niszczycieli. Zestrzelono 12 samolotów japońskich. Po zakończeniu efektu zaskoczenia flota ponownie się wycofała. Zaledwie dwa dni później z Port Moresby odbył się pierwszy aliancki nalot bombowy 5. Armii Lotniczej na Rabaul. Od tego czasu ataki Piątej i Trzynastej Armii Powietrznej , a także US Marines , Królewskie Australijskie i Królewskie Siły Powietrzne Nowej Zelandii były przeprowadzane i około 130 ton bomb zrzucano na obszar Rabaul i okolice każdego miesiąca .

• 

  William F. Halsey Jr., Naczelny Dowódca 3. Floty

• 

  George C. Kenney, dowódca naczelny alianckich sił powietrznych na południowym Pacyfiku

• 

  Aaron S. Merrill (na pierwszym planie), dowódca Task Force 39

• 

  Frederick C. Sherman, dowódca, Dywizja Porterów 1

• 

  Alfred E. Montgomery, dowódca grupy zadaniowej 58

Październikowe ataki

Zwiad przeprowadzony 1 października przez 8. Eskadrę Fotograficzną pokazał ciężki i lekki krążownik, dziesięć niszczycieli, pięć okrętów podwodnych i 26 statków handlowych w porcie Simpson. Na lotniskach w pobliżu Rabaul znajdowało się 87 bombowców średniej wagi, 37 bombowców lekkich i 59 myśliwców. Do 11 października szacunek Łowców wzrósł do 145. W międzyczasie powstawały plany pierwszego ataku, a prognozy pogody wskazywały 12 października jako datę docelową. Atak został pierwotnie zaplanowany na 15 października, ale ponieważ miał nadejść północno - zachodni monsun , trzeba było wykorzystać każdą dobrą pogodę. Samoloty meteorologiczne, które wystartowały tuż po północy 12 października 1943 r., odnotowały dobrą pogodę na trasie do Rabaulu i rozpoczął się największy dotychczas nalot na Pacyfiku. Wszystkie załogi zostały szczegółowo poinformowane o trasach podejścia, pozycjach przeciwlotniczych i ich indywidualnych celach.

B-25 do rozpoznania pogody

Parafragi na spadochronach na lotnisku Vunakanau

W ataku brało udział 349 samolotów; 87 ciężkich bombowców, 114 B-25 , 12 Beaufighterów i 125 P-38, a także kilka samolotów rozpoznania pogodowego i fotograficznego. 29 B-25 i Beaufighters zbombardowały lotniska Vunakanau, Rapopo i Tobera parafragami, podczas gdy ciężkie bombowce atakowały statki w porcie Simpsona i wokół niego. Japończycy byli zaskoczeni i ledwo byli w stanie wystrzelić przechwytujące. Późniejsze japońskie raporty pokazują, że te i inne ataki w październiku były dla Japończyków „poważną przeszkodą w prowadzeniu operacji” .

Alianci stracili cztery samoloty. W swoich wstępnych szacunkach V Siła Powietrzna wymieniła 100 zniszczonych na ziemi, 51 poważnie uszkodzonych, 26 zestrzelonych w powietrzu, a także duże zniszczenia na lotniskach i na nabrzeżu , trzy duże statki handlowe , trzy niszczyciele, 43 małe statki handlowe i 70 statków portowych zatopionych lub zniszczonych, a inne statki uszkodzone. Szacunki były nieco przesadzone, ponieważ rekonesans fotograficzny później potwierdził i skorygował wstępne szacunki, szczególnie te dotyczące uszkodzeń statku, ale niektóre japońskie samoloty zostały zniszczone.

13 października eskadra bombowców torpedowych RAAF Beaufort rozpoczęła wczesny poranny atak uzupełniający na statki w porcie Simpson. Widoczność była słaba podczas australijskiego ataku, a pogoda wkrótce znacznie się pogorszyła. 70 ciężkich bombowców i 100 myśliwców, które były już w drodze, musiało wrócić 240 kilometrów od celu.

Generał George Kenney przypuścił kolejny poważny atak na Rabaul 18 października, ale kiedy siły powietrzne znalazły się nad Morzem Salomona , pojawił się front złych warunków pogodowych. 64 B-25 i tak poleciały do ​​Rabaul. Kenney kontynuował ten atak trzema kolejnymi atakami w ciągu dnia 23, 24 i 25 października, zanim pogoda znów się zmieniła, tym razem powodując opóźnienie do 29 października, kiedy B-24 i P-38 1. Air Task Force pod dowództwem generała Whiteheada Vunakanaua . Zgłosili dziewięć zniszczonych samolotów na ziemi i 16 zestrzelonych w walce powietrznej.

Potem zła pogoda ponownie uniemożliwiła dalsze loty szturmowe. Mogły one zostać ponownie przetransportowane do Rabaul dopiero 2 listopada, dzień po wylądowaniu sił południowego Pacyfiku w zatoce cesarzowej Augusty.

Listopadowe ataki

1 listopada 1943 roku amerykańscy marines wylądowali w zatoce Empress Augusta na wyspie Bougainville. Japończycy odpowiedzieli, wysyłając flotę krążowników i niszczycieli do zniszczenia przyczółka. Jednak wczesnym rankiem 2 listopada został przechwycony przez amerykańską grupę zadaniową i odparty. Stracili lekki krążownik Sendai i niszczyciel Hatsukaze (→ Bitwa nad zatoką cesarzowej Augusty ).

Później tego samego dnia 78 samolotów 5. Sił Powietrznych, B-25 z 3., 38. i 345. eskadr bombowych, w towarzystwie Lockheedów P-38 z 39. i 80. eskadr myśliwskich oraz 475. eskadr myśliwców, zaatakowały Rabaul i zginęły od 112 myśliwców zerowych. przechwyconych Japończyków. Obrona powietrzna Rabaul była pod ogólnym dowództwem wiceadmirała Jinichi Kusaki i składała się z trzech grup lotniskowców wysłanych tam dzień wcześniej, podczas gdy ich statki były przerabiane w Japonii.

Mogami , jeden z krążowników ciężkich w japońskiej 2. Floty

3 listopada 2. flota płynęła pod dowództwem wiceadmirała Kurity Takeo z częściami 3. floty z Truk do Rabaul. W tym krążowniki Atago , Takao , Maya , Chokai , Suzuya , Kumano , Mogami , Chikuma , Tone i Noshiro . Grupa Piątych Wyzwolicieli Sił Powietrznych dostrzegła formację na północ od Archipelagu Bismarcka następnego dnia .

Ciężkie krążowniki znajdujące się obecnie w Rabaul stanowiły poważne zagrożenie dla nowego przyczółka admirała Halseya w Zatoce Cesarzowej Augusta.Halsey dysponował tylko dwoma siłami morskimi - Admirałem Merrill's Task Force 39, do 2 listopada w Kaiserin Augusta Bay były wyczerpane, a lotniskowiec kontradmirała Shermana . Sztab obliczył, że Sherman ze swojej stacji paliw w pobliżu Rennell z Kurita może zaatakować, zanim zaatakuje swoimi statkami, Zatoką Cesarzowej Augusty. Do tej pory lotniskowce były używane tylko bardzo ostrożnie przeciwko bazom lądowym. Więc Halsey nakazał Shermanowi zaatakować Rabaul. Wydając te rozkazy, dowódca południowego Pacyfiku spodziewał się, że grupy sił powietrznych tragarzy zostaną „pocięte na kawałki” i że sami tragarze zostaną „poważnie uszkodzeni” . Dlatego Halsey polecił lądowym siłom powietrznym Task Force 33 pod dowództwem gen. dyw. Twininga na południowym Pacyfiku ochronę Shermana w ciągu dnia i podczas odwrotu. Zadanie to przejęły myśliwce Marynarki Wojennej z Nowej Georgii , które mogły również lądować na pokładach lotniskowców. W ten sposób Sherman był w stanie wykorzystać wszystkie swoje samoloty przeciwko Rabaulowi bez zatrzymywania żadnego z nich dla ochrony.

Amerykański lotniskowiec Princeton

5 listopada o godzinie 9:00, Task Force 38 dotarł do punktu startowego na Morzu Salomona, około 92 km na południowy zachód od Torokina i 370 km na południowy wschód od Rabaul przy dobrej pogodzie dla operacji przewoźników. Z dwóch lotniskowców Saratoga i Princeton wystartowało 97 samolotów; 23 bombowce torpedowe, 22 bombowce nurkujące i 52 myśliwce. Przebili się przez pokrywę chmur nad Rabaulem i Japończycy byli całkowicie zaskoczeni. Chociaż maszyny zostały wkrótce wystawione na intensywny ostrzał przeciwlotniczy, zdołały uszkodzić trzy ciężkie i dwa lekkie krążowniki, a także dwa niszczyciele, tak bardzo, że minęły miesiące, zanim jeden z nich był w stanie ponownie walczyć. Jednak Amerykanie stracili 10 samolotów i skarżyli się na 16 zabitych lub zaginionych członków załogi. Ponure oczekiwania Halseya nie zostały spełnione. Tego samego wieczoru krążowniki Kumano, Mogami, Suzuya, Atago, Chikuma i Tone rozpoczynają marsz z powrotem do Truk z kilkoma niszczycielami.

To zakończyło zagrożenie ze strony przylądka Torokina ( operacja Shoestring II wciąż tam działała ) przez japońskie okręty. Rabaul nie był już wtedy portem zawinięcia ciężkich japońskich statków.

• 

  Simpson Harbor, 2 listopada 1943 – bombardowanie Haguro

• 

  Simpson Harbor podczas bombardowania 2 listopada 1943 r.

• 

  Bezpośrednie trafienie w japoński transporter

• 

  B-25 podczas ataku na Rabaul

• 

  Zatopiony japoński transporter w porcie Simpson w Rabaul

• 

  Na lotnisku Lakunai wybucha bomba fosforowa . Możesz zobaczyć Mitsubishi G4M2 i Mitsubishi A6M3 .

• 

  Ciężki krążownik Chikuma został zbombardowany podczas nalotu 5 listopada

Jednak japońskie samoloty nadal stanowiły zagrożenie, atakując przylądek Torokina, konwoje z posiłkami i samoloty alianckie, uszkadzając trzy statki i jeden zatopiony, ale wielokrotnie przegrywały z działami przeciwlotniczymi na lądzie i w bitwach powietrznych. Dlatego Rabaul nadal był głównym celem generała Kenneya.

Pogoda zapobiegła atakowi 6 listopada, ale ciężki atak wybuchł 10 listopada, a następnego dnia maszyny RAAF Beauforts i Fifth Air Force uderzyły rano, zanim nad Rabaul zaczęły gromadzić się ciężkie chmury.

Admirał Nimitz obiecał Halsey rozmieszczenie dodatkowej jednostki nośnej Piątej Floty, Task Force 58. Przybyła na południowy Pacyfik 7 listopada. Pod dowództwem kontradmirała Alfreda E. Montgomery'ego grupa składała się z tragarzy Essex , Bunker Hill i Independence . Halsey planował użyć statków Montgomery'ego i Task Force 38 w ataku z podwójnym przewoźnikiem na Rabaul 11 ​​listopada.

Okręty Task Force 38 zajęły pozycje i wystartowały w pobliżu Zielonych Wysp , na północny-północny zachód od Bougainville. Do Rabaulu dotarli około 8:30 przy złej pogodzie. Po zbombardowaniu okrętów w Simpson Harbor wróciły na lotniskowce, które natychmiast wycofały się na południe, nie dając się wykryć.

Flota Montgomery'ego znajdowała się około 260 kilometrów na południowy wschód od Rabaul, kiedy wystartowali ze swoich samolotów. W Simpson Harbor storpedowali lekki krążownik Agano i niszczyciel Naganami . Niszczyciel Suzunami może zostać zatopiony. Lekki krążownik Yubari oraz niszczyciele Umikaze i Urakaze zostały lekko uszkodzone trafieniami z bliska . Samoloty natychmiast poleciały z powrotem na swoje lotniskowce po zbombardowaniu statku.

Jednak Japończycy zidentyfikowali grupę zadaniową i po kolei je zaatakowali. 67 samolotów myśliwskich, 27 bombowców nurkujących i 14 samolotów torpedowych startuje z Rabaul. Jednak byli w stanie spowodować jedynie niewielkie uszkodzenia i stracili 35 samolotów w wyniku ostrzału z dział przeciwlotniczych i maszyn lądowych wysłanych z Nowej Georgii.

Do 11 listopada Koga stracił 121 samolotów przeniesionych z Truk do Rabaul w operacji RO. Zginęło 86 mężczyzn, w tym bardzo doświadczeni piloci. 11. Flota Powietrzna straciła około 70 samolotów. Dlatego 12 listopada ściągnął pozostałe samoloty lotniskowe z powrotem do Truk. Odwrót, najpierw krążownik, a potem samoloty, zakończył ofensywne zagrożenie Rabaula. Potem była to już potężna pozycja obronna, a po Dniu Zawieszenia Broni samoloty na południowo-zachodnim Pacyfiku były w stanie powstrzymać ataki i skoncentrować się na japońskich bazach na zachodzie.

Rabaul w izolacji

Chociaż Japończycy spodziewali się desantu desantowego przez aliantów w Rabaul po utracie Bougainville , nie było to w interesie planowania alianckiego. Po listopadowych atakach na Rabaul i zajęciu Bougainville alianckie natarcie skoncentrowało się na wschodnim wybrzeżu Nowej Gwinei i związane z tym dalsze natarcie w kierunku głównych wysp japońskich . Ale regularne naloty bombowe na Rabaul trwały w następnych miesiącach.

W grudniu 1943 r . zadanie to przejęli lotnicy Korpusu Piechoty Morskiej USA . Od stycznia 1944 roku wspierały je samoloty Marynarki Wojennej USA i Królewskich Sił Powietrznych . Punktem kulminacyjnym ataków było zrzucenie bomb o masie około 1840 ton miesięcznie. Począwszy od sierpnia 1944 r., regularne ataki zmniejszono tak, że miesięczny ładunek bomb spadł do około 390 ton. Ostatni nalot bombowy na Rabaul podczas wojny na Pacyfiku miał miejsce 9 sierpnia 1945 r. Był on pilotowany przez PBJ US Navy stacjonujące na Emirau .

Uwagi

1. ↑ B-25 były zmodyfikowanymi maszynami, które zostały zaprojektowane do przeprowadzania ataków niskopoziomowych na statki i lotniska w celu rażenia celów nie tylko z góry, ale także z boku, co mogło doprowadzić do szybszego możliwego zatonięcia statków. Konwersja ta została opracowana przez australijskiego oficera Paula Irvina „ Pappy” Gunna .
2. ↑ Bomba kasetowa spadochronowa

Indywidualne dowody

1. ^ ^B Harry A. Gailey: Bougainville: Zapomniane Kampanii latach 1943-1945 . Wyd.: University of Kentucky Press. Lexington, KY 2003, ISBN 0-8131-9047-9 (angielski, przegląd http://books.stonebooks.com/reviews/030504.shtml ). 
2. ^ Nowa Zelandia Electronic Text Collection: Eskadry myśliwców. Biblioteka Victoria University of Wellington, dostęp 2 maja 2021 r . 
3. ^ ^B Henry I. Shaw, Jr., Douglas T. Kane: USMC operacji w wojnie: tom II - Izolacja Rabaulu. CZĘŚĆ V Marine Air Against Rabaul - ROZDZIAŁ 1 Cel: Rabaul. W: www.ibiblio.org/hyperwar. Dostęp 2 maja 2021 r . 
4. ↑ Mark Lardas, Mark Postlethwaite: Rabaul 1943–1944 – Zmniejszenie japońskiej twierdzy na Wielkiej Wyspie . Bloomsbury Publishing, 2018, ISBN 978-1-4728-2245-1 (angielski, google.de [dostęp 3 maja 2021]). 
5. ↑ ^{a b} Christopher Chant: Encyklopedia kryptonimów II wojny światowej - Operacja Cherryblossom . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (angielski, codenames.info [dostęp 30 kwietnia 2021]). 
6. ↑ ^{a b c d e} John Miller, Jr .: HyperWar: US Army w II wojnie światowej: CARTWHEEL - Redukcja Rabaula. ROZDZIAŁ XII - Inwazja Bougainville. W: www.ibiblio.org/hyperwar. BIURO SZEFA WYDZIAŁU HISTORII WOJSKOWEJ WOJSKA, WASZYNGTON, DC, 1959, dostęp 3 maja 2021 . 
7. ↑ ^{a b c d e f} Ankieta dotycząca bombardowań strategicznych Stanów Zjednoczonych: kampania aliantów przeciwko Rabaulowi . Wyd.: Uniwersytet Wisconsin - Madison. 1946 (angielski, google.de [dostęp 3 maja 2021]). 
8. ↑ Christopher Chant: Encyklopedia kryptonimów II wojny światowej - Operacja RO . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (angielski, codenames.info [dostęp 30 kwietnia 2021]). 
9. ^ ^B Jon Guttman: II wojna światowa: naloty na Rabaul w listopadzie 1943. W: HistoryNet.com. HistoryNet LLC, 12 czerwca 2006, dostęp 2 maja 2021 (amerykański angielski). 
10. ↑ ^{a b c} Div.: Army Air Forces in World War II Vol. IV Pacyfik: Guadalcanal do Saipan - sierpień 1942 do lipca 1944, rozdział 8: Bougainville. W: www.ibiblio.org/hyperwar. Biuro Historii Sił Powietrznych, dostęp 9 maja 2021 r . 
11. ^ ^B Henry I. Shaw, Jr., Douglas T. Kane: USMC operacji w wojnie: tom II - Izolacja Rabaulu. CZĘŚĆ V Marine Air Against Rabaul - ROZDZIAŁ 3 Nokaut przez Torokina. W: www.ibiblio.org/hyperwar. Źródło 11 maja 2021 . 
12. ^ ^{B c d} Jürgen Rohwer: Kronika Naval War 1939-1945, listopad 1943. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007 do 2020 roku, dostępny w dniu 10 maja 2021 r . 
13. ↑ ^{a b c d e f} John Miller, Jr .: Armia USA podczas II wojny światowej: CARTWHEEL - Redukcja Rabaula. ROZDZIAŁ XIII - Wykorzystywanie przyczółka. W: www.ibiblio.org/hyperwar. BIURO SZEFA WYDZIAŁU HISTORII WOJSKOWEJ WOJSKA, WASZYNGTON, DC, 1959, wejście 2 maja 2021 . 
14. ↑ Christopher Chant: Encyklopedia kryptonimów II wojny światowej - Operacja Shoestring II . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (angielski, codenames.info [dostęp 9 maja 2021]). 

linki internetowe

• Peter B. Mersky: Czas asów: piloci piechoty morskiej na Wyspach Salomona, 1942-1944 . Wyd.: Wydział Historii i Muzeów, Kwatera Główna, Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych. Washington, DC 1993 ( ibiblio.org [dostęp 3 maja 2021]). 
• Sam McGowan: Bombardowanie Rabaul w listopadzie 1943. W: Warfare History Network. 4 stycznia 2019, dostęp 2 maja 2021 . 
• Kampania Wysp Salomona | Nihon Kaigun - nr 9. Nalot przewoźnika na Rabaul (5 listopada 1943). W: Combinedfleet.com. Dostęp 2 maja 2021 r .