1982 Fuji 6-godzinny wyścig
Wyścig Fuji 1000 km w 1982 roku , również WEC Japan, World Endurance Championship w Japonii, Fuji Speedway , odbył się 3 października 1982 roku na torze Fuji Speedway i był siódmą rundą mistrzostw świata samochodów sportowych tego roku.
Wyścig
Aby dotrzeć do dużego pola startowego, organizatorzy 6-godzinnego wyścigu otworzyli imprezę dla pojazdów z japońskiej serii samochodów sportowych. Zaowocowało to szacowną i kolorową kolekcją pojazdów. W uzupełnieniu do zakładu - Porsche 956 i Lancia LC1 tak nietypowe, jak samochody, które znajdowały się w wyjściowym składzie grupa C w wersji z Toyota Celica i VW Golf Etilux do znalezienia. Były też wyścigowe wersje Mazdy RX-7 , Nissana Silvii i Hondy Civic .
Wyścig zakończył się niekwestionowanym zwycięstwem w klasyfikacji generalnej Porsche przez Jacky'ego Ickxa i Jochena Massa , którzy na mecie mieli przewagę dwóch okrążeń na Lancii LC1 Riccardo Patrese i Teo Fabi . Trzecie miejsce w marcu 75SC Masakazu Nakamury i Kiyoshi Misaki miał już 17 okrążeń za sobą.
Wyniki
Ranking końcowy
Przedmiot | Świetny | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Okrągły | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C. | 1 | Rothmans Porsche |
Jacky Ickx Jochen Mass |
Porsche 956 | 260 | ||
2 | Rozmiar 5/75 | 50 | Włochya Martini Racing |
Riccardo Patrese Teo Fabi |
Lancia Martini LC1 | 258 | ||
3 | Rozmiar 6. | 31 | Toma |
Masakazu Nakamura Kiyoshi Misaki |
Marzec 75SC | 243 | ||
4. | Rozmiar 5 | ósmy | Auto Beaurex Sporty motorowe |
Fumiyasu Satou Naoki Nagasaka |
BMW M1 rozmiar 5 | 238 | ||
5 | C. | 7th | Toma |
Nobuhide Tachi Kaoru Hoshino Aguri Suzuki |
Toyota Celica | 234 | ||
6. | GTX | 14. | Mazdaspeed |
Takashi Yorino Masanori Sekiya Tom Walkinshaw |
Mazda RX-7 254i | 234 | ||
7th | GTX | 10 | Ralph Kent- Cooke |
Ralph Kent- Cooke Jim Adams
|
Porsche 935 K3 | 230 | ||
ósmy | GTX | 80 | Zespół wyścigowy Shizumatsu |
Tetsuji Shiratori Seisaku Suzuki Osamu Ihara
|
Mazda RX-7 | 224 | ||
9 | GTX | 77 | Zespół Alpha Cubic Racing |
Chiyomi Totani Keiichi Suzuki Kaoru Iida
|
Mazda RX-7 | 224 | ||
10 | Rozmiar 6. | 32 | Central 20 Racing Team |
Haruhito Yanagida Shinji Uchida
|
MSC Marzec 75SC | 219 | ||
11 | GTX | 21 | Klub samochodów sportowych Mazda |
Kenji Seino Mutsuo Kazama
|
Mazda RX-7 | 217 | ||
12th | Rozmiar 5 | 41 | Matsunami Sekiyu |
Masahiro Akiyama Ken'ichi Matsunami
|
Nissan Fairlady 280Z | 217 | ||
13th | GTO | 40 | Korporacja marketingowa Ameryki |
Milt Minter Tom Klausler
|
Ford Mustang | 217 | ||
14. | Rozmiar 5 | 36 | Central 20 Racing Team |
Kouji Tomioka Toshio Motohashi Yoshiaki Asaka
|
Nissan Silvia | 211 | ||
15. | Rozmiar 6. | 33 | Zespół projektowy Racing Mate |
Keiji Matsumoto Naohiro Fujita
|
Marzec 75SC | 208 | ||
16 | GTU | 43 | Wyścigi ERC |
Shin'ichi Katsuki Yoshio Ishikawa Mitsuo Sekiguchi
|
Mazda Savanna RX-3 | 206 | ||
17. | Rozmiar 5 | 46 | Trzy technologie |
Haruji Tsuchiya Hiroyuki Miyagawa
|
Nissan Fairlady 240ZG | 196 | ||
18. | GTX | 17. | Klub samochodów sportowych Nihon |
Yoshimasa Matsumoto Yukio Moriya Masatoshi Oohashi
|
Mazda RX-7 | 187 | ||
Niesklasyfikowane | ||||||||
19. | GTX | 18. | Speed House Alfa Auto Sport |
Tetsuji Tabata Yasuhiro Isozaki Seiji Kusano
|
Mazda RX-7 | 162 | ||
20. | Rozmiar 5 | 68 | Zespół Yamato |
Tsuguo Ooba Katsuaki Satou Ken Mizokawa
|
Honda Civic SB1 | 162 | ||
21 | GTX | 22. | Twój sport |
Chikage Oguchi Toshio Fujimura
|
Mazda RX-7 | 98 | ||
Zdyskwalifikowany | ||||||||
22. | GTU | 47 | Zaufanie zespołu |
Ryuusaku Hitomi Eiji Shibuya Mitsutake Koma
|
Toyota Celica | 174 | ||
23 | Rozmiar 2 | 52 | Prędkość Coxa |
Syuuroku Sasaki Osamu Nakako Osamu Hatagawa
|
VW Golf Etilux | 110 | ||
24 | GTX | 25. | Maribu Motorsport Club |
Takayuki Imadu Yoshiyuki Ogura
|
Mazda RX-7 | 99 | ||
Przegrany | ||||||||
25. | C. | 3 | Włochya sport |
Henri Pescarolo Thierry Boutsen |
Rondeau M382 | 250 | ||
26 | Rozmiar 5/75 | 51 | Włochya Martini Racing |
Michele Alboreto Piercarlo Ghinzani |
Lancia Martini LC1 | 149 | ||
27 | C. | 2 | Rothmans Porsche |
Derek Bell Vern Schuppan |
Porsche 956 | 141 | ||
28 | Rozmiar 6. | 35 | Daniel Latour |
Adrian Fu Sakae Obata
|
Chevron B36 | 127 | ||
29 | Rozmiar 5 | 37 | Przedsiębiorstwo Gontazaka |
Yoshio Nagata Seiichirou Tsujimoto Takamichi Shinohara
|
Nissan Fairlady Z | 112 | ||
30. | Rozmiar 5/75 | 28 | Dział wyścigów Rays |
Norimasa Sakamoto Taidou Hashimoto Tadashi Iwawaki
|
Toyota Corolla | 97 | ||
31 | GTX | 24 | RE Amemiya Racing |
Isami Amemiya Haruo Inoue Satoshi Egura
|
Mazda RX-7 | 80 | ||
32 | GTX | 26 | Mishima Auto Hanbai |
Minoru Sawada Kaneyuki Okamoto
|
Mazda RX-7 | 79 | ||
33 | GTX | 16 | Sklep Fujiwara |
Katsuhiko Ishii Hideki Okada |
Mazda RX-7 | 67 | ||
34 | GTX | 23 | Twój sport |
Jin Ishikawa Kouichi Iwaki
|
Mazda RX-7 | 56 | ||
35 | GTO | 38 | Wyścigi elektryczne |
Don Devendorf Tony Adamowicz |
Nissan Fairlady 280ZX Turbo | 18. | ||
36 | GTO | 39 | Chuck Kendall |
Jim Cook Chuck Kendall
|
BMW M1 | 13th | ||
37 | GTX | 12th | Sklepy z wymianą Thunderbirda |
Preston Henn Bonnie Henn
|
Ferrari 512 BB / LM | 10 | ||
38 | GTX | 20. | Klub samochodów sportowych Mazda |
Toyoshi Sugiyama Yoshikazu Koiso Kanjun Arai
|
Mazda RX-7 253 | 7th | ||
Nie rozpoczął | ||||||||
39 | GTX | 15. | Mazdaspeed |
Yōjirō Terada Pierre Dieudonné |
Mazda RX-7 254i | 1 | ||
40 | Rozmiar 5/75 | 27 | Wyścigi Nagaty |
Takashi Tosa Jirou Shimoda Tatsuhiko Seki
|
Toyota Corolla | 2 | ||
Nie zakwalifikowany | ||||||||
41 | GTU | 45 | Zespół wyścigowy JACS |
Kouzou Kamata Shin'ichi Muraoka
|
Mazda Savanna RX-3 | 3 |
1 Wypadek na szkoleniu 2 nie rozpoczęty 3 nie zakwalifikowany
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które zostały pierwotnie zarejestrowane do wyścigu, ale z różnych powodów nie wzięły w nim udziału.
Przedmiot | Świetny | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
---|---|---|---|---|---|
42 | Rozmiar 5 | 9 |
Ryuusaku Hitomi Hiroshi Tomioka
|
Toyota Celica | |
43 | GTX | 11 | Giampiero Moretti |
Giampiero Moretti Mauro Baldi |
Porsche 935 / 78-81 |
44 | GTX | 19. | Wyścigi Buffaro |
Yasuo Ishimura Tetsuji Shiratori Jirou Yoneyama
|
Mazda RX-7 |
45 | Rozmiar 6. | 34 | Inżynieria Tsuchiya |
Takao Wada Naoshi Sugizaki
|
Marzec 75SC |
46 | Rozmiar 2 | 53 | AMSC |
Risaburou Imatomi Yoshimi Aoyagi
|
Nissan Sunny |
47 | Rozmiar 2 | 54 |
Osamu Igusa Nobuko Koike
|
Toyota Starlet | |
48 | Rozmiar 2 | 69 | Toyota Motor Sports Club |
Satoshi Fujita Syuuji Fujii
|
Toyota Starlet |
Zwycięzca klasy
Dane wyścigowe
- Zarejestrowany: 48
- Rozpoczęty: 38
- Oceniane: 18
- Klasy wyścigowe: 8
- Widzów: 86 000
- Pogoda w dniu wyścigu: ciepło i sucho
- Długość trasy: 4.359 km
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 6:00: 41 050 godzin
- Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 260
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 1133,340 km
- Średnia zwycięzcy: 188,532 km/h
- Pole position: Michele Alboreto - Lancia Martini LC1 (# 51) - 1: 12,390 = 216,776 km/h
- Najszybsze okrążenie wyścigu: nieznane
- Seria wyścigowa: 7. runda Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych 1982
literatura
- Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Kompletne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .
linki internetowe
Indywidualne dowody
Poprzedni wyścig w wyścigu Mugello 1000 km w 1982 roku |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Następca wyścigu 1000 km na Brands Hatch 1982 |