Grand Prix Niemiec 1971

 Grand Prix Niemiec 1971

Dane wyścigowe
7 z 11 wyścigów Mistrzostw Świata Samochodów 1971
Nazwisko:	Grand Prix Niemiec
Data:	1 sierpnia 1971
Miejsce:	Nürburg
Kierunek:	Nurburgring
Długość:	274,02 km na 12 okrążeniach po 22,835 km
Pogoda:	suchy
Widz:	~ 130 000
Pozycja bieguna
Kierowca:	Zjednoczone Królestwo Jackie Stewart	Zjednoczone Królestwo Tyrrell
Czas:	7: 19,0 min
Najszybsze okrążenie
Kierowca:	Francja François Cevert	Zjednoczone Królestwo Tyrrell
Czas:	7: 20,1 min
Podium
Pierwszy:	Zjednoczone Królestwo Jackie Stewart	Zjednoczone Królestwo Tyrrell
Druga:	Francja François Cevert	Zjednoczone Królestwo Tyrrell
Trzeci:	Szwajcaria Glina Regazzoni	Włochy Ferrari

1971 Grand Prix Niemiec odbył się 1 sierpnia na torze Nürburgring i był siódmy wyścig w 1971 Automobile Mistrzostw Świata .

Raporty

tło

Po protestach kierowców w zeszłym roku, zimą 1970/71 tor Nürburgring został wyposażony w bariery ochronne i nową nawierzchnię. Dodatkowo rozbrojono niektóre zakręty i skoki. Dzięki poprawie bezpieczeństwa Formuła 1 powróciła po roku abstynencji. W 1970 roku na torze Hockenheimring odbyło się po raz pierwszy Grand Prix Niemiec .

Jacky Ickx , który był uważany za wielkiego fana oryginalnej trasy, zareagował z przerażeniem na remont, ponieważ jego zdaniem trasa zmieniła się w „ Pola Elizejskie przez Eifel”.

Dystans wyścigu został skrócony raz do dwunastu okrążeń. Jednak w następnych latach wrócili do liczby 14 okrążeń, jaka była zwykle przed konwersją.

Pedro Rodríguez , który zginął w wypadku 11 lipca, został zastąpiony w ekipie BRM przez Vic Elford , który tym samym miał swój jedyny udział w Grand Prix w tym sezonie, który był także jego ostatnim w klasyfikacji generalnej.

Kierowca fabryki Matra Jean-Pierre Beltoise był nieobecny, ponieważ jego prawo jazdy zostało ponownie czasowo cofnięte z powodu współudziału w śmiertelnym wypadku Ignazio Giuntiego . Z tego samego powodu był nieobecny w pierwszym biegu Pucharu Świata w tym sezonie w RPA .

Po dwóch Grand Prix, w których nie mógł wziąć udziału z powodu zobowiązań w serii wyścigowej USAC , Mario Andretti ponownie jeździł trzecim Ferrari .

trening

Treningi odbywały się w zmiennych warunkach atmosferycznych. Jackie Stewart zapewnił sobie pole position przed Jacky Ickxem .

Zarówno Joakim Bonnier, jak i nowicjusz Formuły 1 Helmut Marko nie zakwalifikowali się na McLaren M7C, o czym poinformował prywatny zespół Bonniera , ponieważ pojazd zawiódł na jednym z pierwszych okrążeń treningowych z powodu braku paliwa.

biegać

Tor wyścigowy

Silnik Reine Wisella uległ awarii na starcie z powodu niewystarczającego ciśnienia paliwa , dzięki czemu mógł rozpocząć wyścig dopiero po krótkim opóźnieniu i podążać za boiskiem. To samo dotyczy Grahama Hilla , któremu uniemożliwiono natychmiastowy start po uszkodzeniu pedału przyspieszenia. W jego przypadku niezbędna naprawa trwała około trzech minut.

Na oczach ogromnego tłumu widzów wzdłuż toru wyścigowego o długości około 22,8 km, Ickx początkowo objął prowadzenie, ale już na pierwszym okrążeniu został wyprzedzony przez Stewarta, który nie stracił prowadzenia w dalszej części wyścigu.

Na drugim okrążeniu Ickx zakręcił w sekcji Wippermann . Jego kolega z zespołu, Clay Regazzoni , który natychmiast poszedł za nim, musiał skręcić i nagle wypadł z toru. Wyprzedzony przez Sifferta, w przeciwieństwie do Ickxa, był w stanie kontynuować wyścig na trzeciej pozycji, podczas gdy Stewart zwiększył swoją przewagę z powodu incydentu.

Na kolejnych okrążeniach François Cevert zdołał wywalczyć sobie drugie miejsce. W tym czasie wyprzedził Andrettiego, Petersona , Sifferta i Regazzoniego.

Mike Beuttler został zdyskwalifikowany za wybranie nieautoryzowanej drogi do boksów po przebiciu opony .

Jackie Stewart pewnie wygrał wyścig. Jego kolega z zespołu François Cevert ukończył Tyrrella raz dwa.

Lista rejestracyjna

zespół	Nie.	kierowca	podwozie	silnik	opony
Zjednoczone Królestwo Zespół Tyrrella	2	Zjednoczone Królestwo Jackie Stewart	Tyrrell 003	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	sol
	2T		Tyrrell 001 1
	3	Francja François Cevert	Tyrrell 002
Włochy Scuderia Ferrari SpA SEFAC	4.	Belgia Jacky Ickx	Ferrari 312B2	Ferrari 001/1 3.0 F12	FA.
	5	Stany Zjednoczone Mario Andretti
	6.	Szwajcaria Glina Regazzoni
Zjednoczone Królestwo Członkowie Zespołu	7th	Zjednoczone Królestwo Jan Surtees	Poręcze TS9	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	FA.
Zjednoczone Królestwo Auto Motor i Sport	12.	Niemcy Rolf Stommelen
Zjednoczone Królestwo Złoty Liść Team Lotus	ósmy	Brazylia 1968 Emerson Fittipaldi	Lotos 72D		FA.
	9	Szwecja Czysty Wisell
Francja Wyposaż Matra Sports	10	Nowa Zelandia Chris Amon	Matra MS120B	Matra MS71 3.0 V12	sol
Zjednoczone Królestwo Samochody wyścigowe Franka Williamsa	14	Francja Henri Pescarolo	Marzec 711	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	FA.
Zjednoczone Królestwo STP March Racing Team	15.	Szwecja Ronnie Peterson			FA.
	16	Włochy Andrea de Adamich		Alfa Romeo T33 3.0 V8
	17.	Włochy Nanni Galli
Zjednoczone Królestwo Wyścigi samochodowe Bruce'a McLarena	18.	Nowa Zelandia Denis Hulme	McLaren M19A	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	FA.
	20.	Zjednoczone Królestwo Piotr Getin
Zjednoczone Królestwo Yardley Team BRM	21	Szwajcaria Jo Siffert	BRM P160	BRM P142 3.0 V12	FA.
	22.	Zjednoczone Królestwo Vic Elford
	23	Nowa Zelandia Howden Ganley	BRM P153
Zjednoczone Królestwo Rozwój wyścigów samochodowych	24	Zjednoczone Królestwo Graham Hill	Brabham BT34	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	sol
	25.	Australia Darowizna Tima	Brabham BT33
Szwecja Ecurie Bonnier	27	Szwecja Joakim Bonnier	McLaren M7C 2		sol
		Austria Helmut Marko
Zjednoczone Królestwo Wyścigi Clarke-Mordaunt-Guthrie	28	Zjednoczone Królestwo Mike Beuttler	Marzec 711		FA.

¹ Tyrrell 001 z literą „T” za numerem startowym był dostępny dla Jackie Stewart jako samochód T , ale nigdy nie był używany.
² Numer 27 McLaren M7C z prywatnego zespołu Joakima Bonniera został zgłoszony zarówno dla niego, jak i dla Helmuta Marko. Jednak żaden kierowca nie był w stanie się z nim zakwalifikować.

Klasyfikacje

Siatka startowa

Pozycja	kierowca	konstruktor	czas	Ø prędkość	zaczynać
01	Zjednoczone Królestwo Jackie Stewart	Zjednoczone Królestwo Tyrrell-Ford Cosworth	7: 19,0	187,257 km / h	01
02	Belgia Jacky Ickx	Włochy Ferrari	7: 19,2	187,172 km/h	02
03	Szwajcaria Jo Siffert	Zjednoczone Królestwo BRM	7: 22,4	185,818 km/h	03
04.	Szwajcaria Glina Regazzoni	Włochy Ferrari	7: 22,7	185.692 km/h	04.
05	Francja François Cevert	Zjednoczone Królestwo Tyrrell-Ford Cosworth	7: 23,4	185 399 km/h	05
06.	Nowa Zelandia Denis Hulme	Zjednoczone Królestwo McLaren-Ford Cosworth	7: 26,0	184,318 km/h	06.
07th	Szwecja Ronnie Peterson	Zjednoczone Królestwo March-Ford Cosworth	7: 26,5	184,112 km/h	07th
0ósmy	Brazylia 1968 Emerson Fittipaldi	Zjednoczone Królestwo Lotos-Ford Cosworth	7: 27,5	183,701 km/h	0ósmy
09	Australia Darowizna Tima	Zjednoczone Królestwo Brabham-Ford Cosworth	7: 29,8	182,761 km / h	09
10	Francja Henri Pescarolo	Zjednoczone Królestwo March-Ford Cosworth	7: 30,3	182.558 km/h	10
11	Stany Zjednoczone Mario Andretti	Włochy Ferrari	7: 31,7	181,992 km / h	11
12.	Niemcy Rolf Stommelen	Zjednoczone Królestwo Surtees-Ford Cosworth	7: 34,7	180,792 km / h	12.
13th	Zjednoczone Królestwo Graham Hill	Zjednoczone Królestwo Brabham-Ford Cosworth	7: 36,1	180,237 km / h	13th
14	Nowa Zelandia Howden Ganley	Zjednoczone Królestwo BRM	7: 36,6	180.039 km/h	14
15.	Zjednoczone Królestwo Jan Surtees	Zjednoczone Królestwo Surtees-Ford Cosworth	7: 36,7	180 000 km/h	15.
16	Nowa Zelandia Chris Amon	Francja Matra Sport	7: 37,3	179,764 km/h	16
17.	Szwecja Czysty Wisell	Zjednoczone Królestwo Lotos-Ford Cosworth	7: 39,96	178 724 km / h	17.
18.	Zjednoczone Królestwo Vic Elford	Zjednoczone Królestwo BRM	7: 39,98	178,716 km/h	18.
19	Zjednoczone Królestwo Piotr Getin	Zjednoczone Królestwo McLaren-Ford Cosworth	7: 41,4	178,166 km/h	19
20.	Włochy Andrea de Adamich	Zjednoczone Królestwo Marzec-Alfa Romeo	7: 41,7	178,051 km / h	20.
21	Włochy Nanni Galli	Zjednoczone Królestwo Marzec-Alfa Romeo	7: 47,8	175,729 km/h	21
22.	Zjednoczone Królestwo Mike Beuttler	Zjednoczone Królestwo March-Ford Cosworth	7: 52,6	173,944 km/h	22.
DNQ	Szwecja Joakim Bonnier	Zjednoczone Królestwo McLaren-Ford Cosworth	8: 17,0	165,404 km/h	-
DNQ	Austria Helmut Marko	Zjednoczone Królestwo McLaren-Ford Cosworth	brak czasu	-	-

biegać

Pozycja	kierowca	konstruktor	Okrągły	Zatrzymuje się	czas	zaczynać	Najszybsze okrążenie	Przyczyna niepowodzenia
01	Zjednoczone Królestwo Jackie Stewart	Zjednoczone Królestwo Tyrrell-Ford Cosworth	12.	0	1:29:15,7	01	7: 20,8
02	Francja François Cevert	Zjednoczone Królestwo Tyrrell-Ford Cosworth	12.	0	+ 30,1	05	7: 20,1
03	Szwajcaria Glina Regazzoni	Włochy Ferrari	12.	0	+ 37,1	04.	7: 21,1
04.	Stany Zjednoczone Mario Andretti	Włochy Ferrari	12.	0	+ 2: 05,0	11	7: 32,8
05	Szwecja Ronnie Peterson	Zjednoczone Królestwo March-Ford Cosworth	12.	0	+ 2: 29,1	07th	7: 32,3
06.	Australia Darowizna Tima	Zjednoczone Królestwo Brabham-Ford Cosworth	12.	0	+ 2: 38,6	09	7: 32,0
07th	Zjednoczone Królestwo Jan Surtees	Zjednoczone Królestwo Surtees-Ford Cosworth	12.	0	+ 3: 19,0	15.	7: 35,0
0ósmy	Szwecja Czysty Wisell	Zjednoczone Królestwo Lotos-Ford Cosworth	12.	0	+ 6: 31,7	17.	7: 39,8
09	Zjednoczone Królestwo Graham Hill	Zjednoczone Królestwo Brabham-Ford Cosworth	12.	0	+ 6: 37,0	13th	7: 28,8
10	Niemcy Rolf Stommelen	Zjednoczone Królestwo Surtees-Ford Cosworth	11	0	+ 1 okrążenie	12.	7: 44,4
11	Zjednoczone Królestwo Vic Elford	Zjednoczone Królestwo BRM	11	0	+ 1 okrążenie	18.	7: 39,7
12.	Włochy Nanni Galli	Zjednoczone Królestwo Marzec-Alfa Romeo	10	0	+ 2 rundy	21	7: 49,5
-	Brazylia 1968 Emerson Fittipaldi	Zjednoczone Królestwo Lotos-Ford Cosworth	07th	0	DNF	0ósmy	7: 42,9	Utrata oleju
-	Szwajcaria Jo Siffert	Zjednoczone Królestwo BRM	06.	0	DNF	03	7: 30,0	Cewka zapłonowa uszkodzona
-	Nowa Zelandia Chris Amon	Francja Matra	06.	0	DNF	16	7: 47,9	wypadek
-	Francja Henri Pescarolo	Zjednoczone Królestwo March-Ford Cosworth	05	0	DNF	10	7: 36,2	Uszkodzenie zawieszenia
-	Zjednoczone Królestwo Piotr Getin	Zjednoczone Królestwo McLaren-Ford Cosworth	05	0	DNF	19	7: 41,3	wypadek
-	Zjednoczone Królestwo Mike Beuttler	Zjednoczone Królestwo March-Ford Cosworth	03	0	DSQ	22.	7: 50,3	zdyskwalifikowany
-	Nowa Zelandia Denis Hulme	Zjednoczone Królestwo McLaren-Ford Cosworth	03	0	DNF	06.	7: 44,4	Nieszczelny zbiornik
-	Nowa Zelandia Howden Ganley	Zjednoczone Królestwo BRM	02	0	DNF	14	7: 47,2	Awaria silnika
-	Włochy Andrea de Adamich	Zjednoczone Królestwo Marzec-Alfa Romeo	02	0	DNF	20.	15: 52,9	Uszkodzona pompa wtryskowa
-	Belgia Jacky Ickx	Włochy Ferrari	01	0	DNF	02	7: 40,2	wypadek

Puchar Świata stoi po wyścigu

Pierwsza szóstka wyścigu zdobyła odpowiednio 9, 6, 4, 3, 2 i 1 punkt(y).

Klasyfikacja kierowców

Pozycja kierowca konstruktor Zwrotnica 01 Zjednoczone Królestwo Jackie Stewart Tyrrell 51 02 Belgia Jacky Ickx Ferrari 19 03 Szwecja Ronnie Peterson Marsz 17. 04. Francja François Cevert Tyrrell 12. 05 Szwajcaria Glina Regazzoni Ferrari 12. 06. Stany Zjednoczone Mario Andretti Ferrari 12. 07th Brazylia 1968 Emerson Fittipaldi lotos 10 0ósmy Meksyk Pedro Rodriguez BRM 9 09 Nowa Zelandia Chris Amon Matra ósmy

Pozycja kierowca konstruktor Zwrotnica 10 Nowa Zelandia Denis Hulme McLaren 6. 11 Szwajcaria Jo Siffert BRM 4. 12. Szwecja Czysty Wisell lotos 4. 13th Francja Henri Pescarolo Marsz 3 14 Niemcy Rolf Stommelen Poręczyciele 3 15. Zjednoczone Królestwo Jan Surtees Poręczyciele 3 16 Francja Jean-Pierre Beltoise Matra 1 17. Australia Darowizna Tima Brabham 1

Mistrzostwa konstruktorów

Pozycja konstruktor Zwrotnica 01 Zjednoczone Królestwo Tyrrell 51 02 Włochy Ferrari 32 03 Zjednoczone Królestwo Marsz 17. 04. Zjednoczone Królestwo lotos 13th 05 Zjednoczone Królestwo BRM 12.

Pozycja konstruktor Zwrotnica 06. Francja Matra ósmy 07th Zjednoczone Królestwo McLaren 6. 0ósmy Zjednoczone Królestwo Poręczyciele 5 09 Zjednoczone Królestwo Brabham 1

Indywidualne dowody

1. ↑ Walcz na granicy. Kronika Formuły 1 1950-2000 , wyd. v. Willy Knupp, RTL wydanie książkowe: Zeitgeist Verlag: Düsseldorf / Gütersloh 2000, ISBN 3-89748-277-0 , s. 160
2. ^ „Szkolenie” ( Memento od 3 września 2012 w archiwum internetowym archive.today ) (Motorsportarchiv.de; dostęp w dniu 4 czerwca 2011)
3. ^ „Raport” (dostęp 29 czerwca 2011)
4. ^ „Wynik wyścigu” ( Memento od 4 sierpnia 2012 w archiwum internetowym archive.today ) (Motorsportarchiv.de; dostęp w dniu 4 czerwca 2011)
5. ↑ "Mistrzostwa Świata stoi" ( Memento od 3 września 2012 roku w archiwum web archive.today ) (Motorsportarchiv.de; dostępne w dniu 4 czerwca 2011)

linki internetowe

• Wynik wyścigu na oficjalnej stronie Formuły 1 ( Pamiątka z 10.12.2012 w archiwum internetowym.today )