Roy Pike
Roy Pike (urodzony 29 sierpnia 1938 w Pittsburghu ) to były amerykański kierowca wyścigowy i przedsiębiorca.
Kariera jako kierowca wyścigowy
Monopostosport
Roy Pike przyjechał do Wielkiej Brytanii w latach 60-tych, aby początkowo startować w wyścigach klubowych. Próbował zdobyć przyczółek w monoposto wyścigów, pojechaliśmy kilka wyścigów w francuskiej Formule 3 Championship w 1966 roku wygrał z Formuły 3 Radio London Trophy na Lotus 41 . Za nim było kilku kierowców, którzy w późniejszych latach odnosili sukcesy w motorsporcie. Należeli do nich: Chris Irwin , Brian Hart , Bob Bondurant , Derek Bell , Morris Nunn , Peter Gethin i Robin Widdows . Kolejne wyścigi Formuły 3, aw 1967 roku zwycięstwo na Gran Premio di Enna-Pergusa .
Roy Pike był zarejestrowany w dwóch wyścigach Formuły 1 w swojej karierze , z których żaden nie był częścią mistrzostw świata . W 1969 roku został zarejestrowany na Brabham BT23B w Race of Champions i brał udział w treningu. Usterka pompy paliwa uniemożliwiła start wyścigu. Jackie Stewart wygrał wyścig na Matra MS80 . Został również zarejestrowany na Międzynarodowy Złoty Puchar 1970 , ale nie pojawił się na treningach ani wyścigach.
W 1969 roku brał udział w wyścigu w Mistrzostwach Europy Formuły 2 i był dziewiąty w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Europy Formuły 5000 w 1970 roku .
Wyścigi samochodów sportowych
Oprócz operacji monoposto Roy Pike był również aktywny w wyścigach samochodów sportowych . Brał udział w wyścigach w mistrzostwach świata samochodów sportowych i dwukrotnie startował w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans . W 1966 roku prowadził Ferrari 275 GTB / C od Maranello Concessionaires. Wraz ze swoim kolegą z zespołu Piers Courage osiągnął ósme miejsce w klasyfikacji generalnej i wygrał klasę wyścigową samochodów GT o pojemności do 5 litrów. W 1968 roku przeszedł na emeryturę po uszkodzeniu skrzyni biegów w Ferrari 250LM .
Przedsiębiorca
W 1971 roku Pike zrezygnował ze ścigania się, ponieważ nie mógł już zebrać środków finansowych na dalsze zadania. Przeniósł się do Somerset i w następnych latach założył firmę renowującą stare wiejskie domy.
Statystyka
Wyniki Le Mans
rok | zespół | pojazd | Członek zespołu | umieszczenie | Przyczyna awarii |
---|---|---|---|---|---|
1966 | Maranello Concessionaires | Ferrari 275 GTB / C | Piers Courage | Pozycja 8 i zwycięstwo w klasie | |
1968 | Paul Vestey | Ferrari 250LM | Paul Vestey | niepowodzenie | Uszkodzenie skrzyni biegów |
Indywidualne wyniki w mistrzostwach świata samochodów sportowych
pora roku | zespół | samochód wyścigowy | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6th | 7th | 8th | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Maranello Concessionaires | Ferrari 275 GTB | DZIEŃ | SEB | PON | SMOŁA | SPA | TYLKO | LEM | KUBEK | CCE | HOK | SIM | TYLKO | ZEL | |
8th | ||||||||||||||||
1967 | Fred Opert Racing Mike de Udy Charles Lucas |
Chevron B4 Porsche 906 Ford GT40 |
DZIEŃ | SEB | PON | SPA | SMOŁA | TYLKO | LEM | HOK | KUBEK | BRH | CCE | ZEL | OVI | TYLKO |
DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||
1968 | Paul Vestey | Ferrari 250LM | DZIEŃ | SEB | BRH | PON | SMOŁA | TYLKO | SPA | WAT | ZEL | LEM | ||||
DNF | 15 | DNF | ||||||||||||||
1970 | Akcesoria drogowe i wyścigowe | Porsche 910 | DZIEŃ | SEB | BRH | PON | SMOŁA | SPA | TYLKO | LEM | WAT | ZEL | ||||
DNF |
linki internetowe
Indywidualne dowody
dane osobiste | |
---|---|
NAZWISKO | Pike, Roy |
KRÓTKI OPIS | Amerykański kierowca wyścigowy i przedsiębiorca |
DATA URODZENIA | 29 sierpnia 1938 |
MIEJSCE URODZENIA | Pittsburgh |