Tour de France dla samochodów 1964
Tour de France 1964 dla samochodów był wyścig etap samochodowe od 11 do 20 września w Francji i Włoszech . Impreza była 17. rundą mistrzostw świata samochodów sportowych w tym roku.
Wyścig
Tour de France na samochodach , znany również jako „Tour Auto” rozpoczął się w dniu 11 września w Lille i zakończone Dziewięć dni później w Nicei . W Lille wystartowało 117 uczestników, którzy mieli do pokonania sześć etapów i 6060 km. 36 z nich dotarło do celu na południu Francji. Jak co roku, uczestnicy musieli pokonać czasowe odcinki specjalne podczas długiej podróży przez Francję - w tym roku celami etapowymi były Reims , Caen , Pau , Aurillac i Grenoble . Obejmowało to wyścigi torowe na stokach wyścigowych Reims , Rouen i Le Mansi po raz pierwszy Monza , a także przyjazdy górskie na Col du Tourmalet , Mont Ventoux i Col de Turini .
Po raz drugi na starcie był amerykański zespół fabryczny. Carroll Shelby wysłał do wyścigu trzy Shelby Daytony , prowadzone przez Maurice'a Trintignanta , Boba Bonduranta i zwycięzcę z 1962 roku André Simona . Coupé o mocy 380 KM zdominowały wyścig, ale wszyscy trzej wycofali się na trzecim etapie po kilku poważnych wypadkach. Ogólne zwycięstwo w klasie GT odniosło Ferrari 250 GTO , tym razem prowadzone przez dwóch Belgów Luciena Bianchi i Georgesa Bergera . W klasie samochodów turystycznych brytyjski duet Ford Mustang Peter Procter / Andrew Cowan zakończył zwycięską passę Bernarda Constena , który zajął dopiero trzecie miejsce. Soisbault / Roure (Ferrari 250 GTO - klasa GT, dziewiąta w klasyfikacji generalnej) i Texier / Mermod ( Jaguar Mark II - klasa samochodów turystycznych, szósta w klasyfikacji generalnej) wygrały klasyfikacje kobiet .
Wyniki
Ranking końcowy
| Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | pojazd | Czas podróży | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT 3.0 | 172 |
 Ecurie Francorchamps
|
Lucien Bianchi Georges Berger
|
Ferrari 250 GTO | |||
| 2 | GT 3.0 | 168 |
 Ferrari
|
 Jean Guichet Michel de Bourbon-Parma
|
Ferrari 250 GTO | |||
| 3 | GT 2.0 | 160 |
Claude Storez
|
Robert Buchet Herbert Linge
|
Porsche 904 GTS | |||
| 4. | GT 2.0 | 159 |
Systemy Porsche
|
Günter Klass Rolf Wütherich
|
Porsche 904 GTS | |||
| 5 | GT 2.0 | 158 |
Porsche Francja
|
Christian Poirot Claude Marbaque
|
Porsche 904 GTS | |||
| 6. | GT 2.0 | 157 |
Mille Miglia
|
Edmond Meert Wim de Jonghe
|
Porsche 904 GTS | |||
| 7th | GT 1,6 | 150 |
Śródziemnomorski
|
Jean Rolland Gabriel Augias
|
Alfa Romeo Giulia TZ | |||
| ósmy | T + 3,0 | 83 |
 Wyścigi Alana Manna
|
Peter Procter Andrew Cowan
|
Ford Mustang | |||
| 9 | T + 3,0 | 85 |
Wyścigi Alana Manna
|
Peter Harper David Pollard
|
Ford Mustang | |||
| 10 | T + 3,0 | 75 |
AGACI
|
Bernard Consten Claude Le Guezec
|
Jaguar 3.8 Mk 2 | |||
| 11 | T 1,6 | 38 |
 bród
|
Vic Elford David Seigle-Morris
|
Ford Cortina Lotos | |||
| 12. | T 1,6 | 40 |
Autodelta
|
Fernand Masoero Jean Maurin
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
| 13th | GT 3.0 | 175 |
Ecurie Francorchamps
|
Claude Dubois Philippe de Montaigu
|
Ferrari 250 GTO | |||
| 14 | GT 3.0 | 170 |
AGACI
|
Annie Soisbault Nicole Roure
|
Ferrari 250 GTO 64 | |||
| 15. | GT 1,3 | 131 |
Standardowy triumf
|
 Rob Slotemaker Terry Hunter
|
Triumf Spitfire | |||
| 16 | GT 1,6 | 141 |
Armaniak
|
Pierre Gelé Franck Lamarque
|
Lotos Elan | |||
| 17. | T + 3,0 | 79 |
MTP
|
Louisette Texier Marie-Louise Mermod
 |
Jaguar 3.8 Mk 2 | |||
| 18. | T 1,6 | 46 |
MTP
|
Louis Chardin Bernard Pasquier
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
| 19 | T 1,6 | 53 |
Le Mans
|
Gerard Sevaux Mendola
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
| 20. | T 2,0 | 62 |
Lotaryngia
|
Hugues Hazard Andre Bouly
|
Lancia Flavia Zagato | |||
| 21 | GT 1,3 | 125 |
Alpejski
|
Jacques Cheinisse Claude Leblond
|
Alpejski A110 | |||
| 22. | T 2,0 | 56 |
Ecurie Francorchamps
|
Jacques Patte Francis Charlier
|
Volvo 122S | |||
| 23 | T 3,0 | 71 |
Fioletowe Pireneje
|
Guy Clarou Madeleine Couzy
|
Alfa Romeo 2600 | |||
| 24 | GT 3.0 | 167 |
Charly Müller
|
Charly Müller Heini Walter
|
Ferrari 250 GT Lusso | |||
| 25. | T 2,0 | 67 |
MTP
|
Guy Verrier Lucien Pentier
|
Citroën DS19 | |||
| 26. | T 1,3 | 31 |
BMC
|
John Michael Wadsworth Johnstone Syer
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 27 | T 2,0 | 54 |
SKANOWANIE
|
Maurice van der Bruwaene Michel Boucher
|
Volvo 122S | |||
| 28 | T 1,0 | 20. |
BMC
|
Pauline Mayman Valerie Domleo
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 29 | T + 3,0 | 78 |
Claude Storez
|
Robert Dutoit Jacques Morel
|
Jaguar 3.8 Mk 2 | |||
| 30. | T 1,3 | 29 |
Fioletowe Pireneje
|
Michel Castaing Jacques Chambon
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 31 | T 1,0 | 7th |
MTP
|
Pierre Lelong Raymond Hibon
|
Panhard 24CT | |||
| 32 | T 2,0 | 57 |
Armaniak
|
Bernard Le Pelletier Philippe Gardinier
|
Volvo 122S | |||
| 33 | GT 1,0 | 103 |
AGACI
|
Claude Levasseur Jean-Marie Saszetka
|
Alpejski A108 | |||
| 34 | GT 1,0 | 111 |
AGACI
|
José Behra Pierre Landereau
|
NSU Książę | |||
| 35 | GT 1,0 | 117 |
AGACI
|
 Branko Stoikovitch Jean-Jacques Eisenbach
|
Alpejski A108 | |||
| 36 | GT 1,0 | 109 |
CSAN
|
Robert Yschard Christian Cuttica
|
NSU Książę | |||
| Zdyskwalifikowany | ||||||||
| 37 | T + 3,0 | 82 |
Wyścigi Alana Manna
|
 Bo Ljungfeldt Fergus Sager
|
Ford Mustang | |||
| 38 | GT 3.0 | 176 |
Koncesjonariusze Maranello
|
David Piper Joseph Siffert
|
Ferrari 250 GTO / 64 | |||
| Nieudane | ||||||||
| 39 | T 1,0 | 18. |
BMC
|
 Timo Mäkinen Paul Wielkanoc
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 40 | T 1,0 | 19 |
BMC
|
Paddy Hopkirk Henry Liddon
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 41 | T 1,3 | 34 |
Loire
|
Serge Lelong Dominique Bouniol
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 42 | T + 3,0 | 84 |
Ford Francja
|
Henri Greder Wojenny Delalande
|
Ford Mustang | |||
| 43 | GT 1,0 | 101 |
CSAN
|
Fernand Ancelin Lucien Dejardin
|
NSU Sport Prinz | |||
| 44 | GT 1,3 | 127 |
Alpejski
|
Mauro Bianchi Michel Gauvain
|
Alpejski A110 | |||
| 45 | GT 1,3 | 129 |
Standardowy triumf
|
Jean-Jacques Thuner Jean Gretener
|
Triumf Spitfire | |||
| 46 | T 1,0 | 6. |
AGACI
|
Jacques Bigrat Jean-Pierre Rousseau
|
Panhard 24CT | |||
| 47 | T 1,3 | 23 |
BMC
|
Geoffrey Mabbs John Davenport
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 48 | T 1,3 | 25. |
AGACI
|
Christina Boulay Jean-François Piot
|
Szkło 1204TS | |||
| 49 | T 1,3 | 27 |
AGACI
|
Alain Reille Bruno D'Armaille
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 50 | T 1,6 | 36 |
Bokkenrijders
|
Gilbert Staepelaere Maurice Celis
|
Ford Cortina | |||
| 51 | T 1,6 | 41 |
Śródziemnomorski
|
Therese Mahieuw Ginette Derolland
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
| 52 | T 1,6 | 44 |
Dolina Loary
|
Lionel Raudet Germaine Raudet
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
| 53 | T 2,0 | 63 |
Fiorenzo Genta
|
Fiorenzo Genta Paolo Renier
|
Lancia Flavia Zagato | |||
| 54 | T 3,0 | 72 |
MTP
|
Georges Alexandrovitch Roger Campuzan
|
Alfa Romeo 2600 | |||
| 55 | T 3,0 | 73 |
Lancia
|
Giorgio Pianta Carlo Facetti
|
Lancia Flaminia | |||
| 56 | T + 3,0 | 77 |
AGACI
|
Claude Bobrowski Henry Morrogh
|
Jaguar 3.8 Mk 2 | |||
| 57 | GT 1,0 | 102 |
Claude Laurent
|
Claude Laurent Jacques Marché
|
DKW F 11 | |||
| 58 | GT 1,0 | 104 |
Alzacja
|
Alfred Krause Dominique Thiry
|
Alpejski A108 | |||
| 59 | GT 1,0 | 106 |
Dolina Loary
|
Jacky Cool Leon Peyresaubes
|
DKW F 12 | |||
| 60 | GT 1,0 | 112 |
CSAN
|
Paul Flament Gilles Flament
|
NSU Książę | |||
| 61 | GT 1,0 | 113 |
Maine
|
Yves Breteau Jean Mésange
|
Alpejski A108 | |||
| 62 | GT 1,0 | 114 |
AGACI
|
Jean-Francois Gerbault Philippe Gerbault
|
Alpejski A108 | |||
| 63 | GT 1,3 | 120 |
René Bonnet
|
Jean-Claude Rudaz Jean-Jacques Pagnon
|
René Bonnet Djet | |||
| 64 | GT 1,3 | 121 |
Alpejski
|
Jacques Féret Guy Monraisse
|
Alpejski A110 | |||
| 65 | GT 1,3 | 136 |
Śródziemnomorski
|
Michel Bilard Pierre Massenez
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | |||
| 66 | GT 1,3 | 139 |
Wyposaż Nationale Belge
|
Henri Queernette Andre Monbaerts
|
Lotos Elan | |||
| 67 | GT 1,6 | 142 |
Autodelta
|
Jean Hébert Georges Burggraff
|
Alfa Romeo Giulia TZ | |||
| 68 | GT 2.0 | 153 |
BMC
|
Andrzej Hedges John Sprinzel
|
MGB | |||
| 69 | GT 2.0 | 154 |
Śródziemnomorski
|
Alain Finkel Jean-Pierre Barailler
|
Abarth-Simca 2000GT | |||
| 70 | GT 2.0 | 155 |
Scuderia Filipińska
|
Herbert Müller Michel Weber
|
Porsche 904 GTS | |||
| 71 | GT 3.0 | 171 |
AGACI
|
Sylvain Poręczyciel Jacques Lanners
|
Ferrari 250 GTO | |||
| 72 | T 1,0 | 4. |
Leman
|
Claude Ballot-Léna Philippe de Henning
|
Fiat-Abarth 850TC | |||
| 73 | T 1,0 | 9 |
smok
|
Emile Holvoet Claude Collaer
|
DKW F12 | |||
| 74 | T 1,3 | 28 |
Pianka Vita
|
Rupert Jones John Clegg
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 75 | T 1,3 | 30. |
BMC
|
Rauno Aaltonen John Tony Ambrose
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 76 | T 1,3 | 33 |
Śródziemnomorski
|
Paul Justamond Henri-Bernard Zubléna
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 77 | T 1,6 | 37 |
bród
|
Henry Taylor Brian Melia
|
Ford Cortina Lotos | |||
| 78 | T 1,6 | 42 |
Wesoły Klub
|
Andrea de Adamich Carlo Scarambone
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
| 79 | T 1,6 | 45 |
Dolina Loary
|
Jean Blanchet Michel Fougeray
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
| 80 | T 2,0 | 58 |
Noire
|
Henri Perrier Georges Harris
|
Volvo 122S | |||
| 81 | T 2,0 | 60 |
MTP
|
René Trautmann Marc Gentil
|
Lancia Flavia Zagato | |||
| 82 | T 2,0 | 65 |
BMW
|
Paul Metternich Wittigo von Einsiedel
|
BMW 1800 Ti | |||
| 83 | GT 1,0 | 105 |
Maine
|
Daniel Lenoble Bernard Tramont
|
Alpejski A108 | |||
| 84 | GT 1,0 | 107 |
AGACI
|
Raymond Pontier „Freddy”
|
Simca 900SA Bertone | |||
| 85 | GT 1,0 | 110 |
CSAN
|
Stanislas Motte Georges Bertelotti
|
NSU Książę | |||
| 86 | GT 1,0 | 116 |
czuan
|
Philippe Praud Gerard Sorin
|
René Bonnet Djet | |||
| 87 | GT 1,3 | 122 |
Śródziemnomorski
|
Robert Wybo Jean-Francois Serpentier
|
Alpejski A110 | |||
| 88 | GT 1,6 | 147 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Sergio Pedretti Bruno Deserti
|
Alfa Romeo Giulia TZ | |||
| 89 | GT 1,6 | 149 |
Noire
|
Eliane Mondolini Simone
Petite |
Porsche 356 Carrera | |||
| 90 | GT 2.0 | 152 |
MTP
|
„Allemont” Henri Nicolleau
|
MGB | |||
| 91 | GT 3.0 | 173 |
Fernand Tavano
|
Fernand Tavano Marcel Martin
|
Ferrari 250 GTO | |||
| 92 | GT + 3,0 | 186 |
Ford Francja
|
André Simon Maurice Dupeyron
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | |||
| 93 | GT + 3,0 | 187 |
Shelby Amerykanka
|
Bob Bondurant Jochen Neerpasch
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | |||
| 94 | GT + 3,0 | 188 |
Ford Francja
|
Maurice Trintignant Bernard de Saint-Auban
|
Shelby Cobra Daytona Coupe | |||
| 95 | T 1,0 | 5 |
Oddział Jean-George'a Robert Jullien
|
Fiat-Abarth 850TC | ||||
| 96 | T 1,6 | 48 |
Wyposaż Nationale Belge
|
Georges Hacquin Jean-Marie Lagae
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
| 97 | T 2,0 | 61 |
MTP
|
Claudine Bouchet Marie-Claude Charmasson
|
Lancia Flavia Zagato | |||
| 98 | T 2,0 | 68 |
MTP
|
Jean-Claude Ogier Lucette Pointet
|
Citroën DS19 | |||
| 99 | T 3,0 | 70 |
Dolina Loary
|
André Chollet Bernard Lamonerie
|
Alfa Romeo 2600 | |||
| 100 | GT 1,0 | 108 |
AGACI
|
Jean-Louis Marnat „Ventu”
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 101 | GT 1,0 | 117 |
René Bonnet
|
Philippe Farjon Francois Pasquier
|
René Bonnet Djet | |||
| 102 | GT 1,3 | 118 |
René Bonnet
|
Robert Bouharde Emmanuel Charboneaux
|
René Bonnet Djet | |||
| 103 | GT 1,3 | 119 |
René Bonnet
|
Roland Charrière Georges Bonnet
|
René Bonnet Djet | |||
| 104 | GT 1,3 | 123 |
MTP
|
Robert Tixador Andre
Percher |
Alpejski A110 | |||
| 105 | GT 1,3 | 132 |
Stirling Moss
|
Valerie Pirie Anita Taylor
|
Triumf Spitfire | |||
| 106 | GT 1,6 | 145 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giampiero Biscaldi Edgar Berney
|
Alfa Romeo Giulia TZ | |||
| 107 | GT 2.0 | 163 |
Jacques Rey
|
Jacques Rey Jean-Pierre Hanrioud
|
Porsche 904 GTS | |||
| 108 | GT 3.0 | 165 |
AGACI
|
Robert Jegge Alain Rouquette
|
Mercedes-Benz 230 SL | |||
| 109 | GT + 3,0 | 189 |
AGACI
|
Jean Vincent Gerard Faget
|
Shelby Cobra | |||
| 110 | T 1,0 | 17. |
Wyścigi Webera
|
Robert Buchanan-Michaelson Alan Hutcheson
|
Austin Mini-Cooper S. | |||
| 111 | T 1,6 | 50 |
MTP
|
Michel Nicol Jean Py
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
| 112 | T 2,0 | 64 |
Burgundia
|
Jean Laroche Pierre Labet
|
BMW 1800 Ti | |||
| 113 | T + 3,0 | 76 |
AGACI
|
François Bichat Michel Bourjade
|
Jaguar 3.8 Mk 2 | |||
| 114 | T + 3,0 | 88 |
Gawaine Baillie
|
Gawaine Baillie Peter Jopp
|
Ford Galaxy | |||
| 115 | GT 1,3 | 130 |
Standardowy triumf
|
William Bradley Roy Fidler
|
Triumf Spitfire | |||
| 116 | GT 1,3 | 135 |
Atlantyk
|
Lucien Barthe Guy Flayac
|
Abarth-Simca 1300 Bialbero | |||
| 117 | GT 1,6 | 138 |
AGACI
|
René Richard Bernard Lagier de Giuseppe
|
Lotos Elan | |||
Tylko na liście wpisów
Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które zostały pierwotnie zarejestrowane do wyścigu, ale z różnych powodów nie wzięły w nim udziału.
| Pozycja | klasa | Nie. | zespół | kierowca | podwozie |
|---|---|---|---|---|---|
| 118 | GT 1,3 |
José Rosinski Henri Dziadek
|
Alpejski A110 | ||
| 119 | T 1,6 |
Gayte Gayte
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | ||
| 120 | T 1,3 |
Paul Condrillier Binda
|
Szkło 1204TS | ||
| 121 | T 1,3 |
Alpejski
|
Pierre Orsini
|
Alpejski A110 | |
| 122 | GT 1,0 |
Mario Poltronieri Quarin
|
Fiat-Abarth 700 | ||
| 123 | T 3,0 |
Sergio Bettoja Gianni Bulgari
|
Mercedes-Benz 300 SE | ||
| 124 | T 1,6 |
Jean-Claude Vidilles Jean Thépenier
|
Alfa Romeo Giulia TI Super | ||
| 125 | T 1,3 |
Francis Tomas Michel Gamet
|
Austin Mini-Cooper S. | ||
| 126 | GT 1,6 | 39 |
.svg){kind=small} Barcelona
|
Salvador Fabregas Juan Fernández
|
Alfa Romeo Giulia TI Super |
| 127 | T 2,0 | 66 |
MTP
|
Henri Marang Jean-Paul Joly
|
Citroën DS19 |
| 128 | T + 3,0 | 87 |
Pius Zünd
|
Pius Zünd Federico Karrer
|
Chevrolet Impala |
| 129 | GT 1,6 | 148 |
Christiane Petit Francois Quesnel
|
Alfa Romeo Giulia TZ | |
| 130 | GT 2.0 | 161 |
System Porsche
|
Edgar Barth
|
Porsche 904 GTS |
| 131 | GT 2.0 | 162 |
Jacques Dewez Jean Kerguen
|
Porsche 904 GTS | |
| 132 | GT 2.0 | 164 |
AGACI
|
Guy Savoye „Mandro”
|
Morgan Plus 4 |
| 133 | GT 3.0 | 169 |
Ecurie Francorchamps
|
Gérard Langlois van Ophem Gustave Gosselin
|
Ferrari 250 GTO |
| 134 | GT 3.0 | 174 |
Edgar Berney Jean-Pierre Favre
|
Ferrari 250 GTO | |
| 135 | GT 3.0 | 177 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Ludovico Scarfiotti Giampiero Biscaldi
|
Ferrari 250 GTO / 64 |
| 136 | GT + 3,0 | 185 |
Magny-Cours
|
Guy Ligier Henry Morrogh
|
Shelby Cobra |
Zwycięzca klasy
| klasa | kierowca | kierowca | pojazd | Miejsce w rankingu ogólnym |
|---|---|---|---|---|
| GT + 3,0 | brak uczestnika na mecie | |||
| GT 3.0 |
Lucien Bianchi
|
Georges Berger
|
Ferrari 250 GTO | Ogólne zwycięstwo |
| GT 2.0 |
Robert Buchet
|
Herbert Linge
|
Porsche 904 GTS | Ranga 3 |
| GT 1,6 |
Jean Rolland
|
Gabriela Augiasza
|
Alfa Romeo Giulia TZ | Ranga 7 |
| GT 1,3 |
Rob Slotemaker
|
Łowca Terry
|
Triumf Spitfire | Ranga 15 |
| GT 1,0 |
Claude Levasseur
|
Saszetka Jean-Marie
|
Alpejski A108 | Pozycja 33 |
| T + 3,0 |
Peter Procter
|
Andrzej Cowan
|
Ford Mustang | Ranga 8 |
| T 3,0 |
Guy Clarou
|
Madeleine Couzy
|
Alfa Romeo 2600 | Pozycja 23 |
| T 2,0 |
Hugues Hazard
|
André Bouly
|
Lancia Flavia Zagato | Ranga 20 |
| T 1,6 |
Vic Elford
|
David Seigle-Morris
|
Ford Cortina Lotos | Ranga 11 |
| T 1,3 |
John Michael Wadsworth
|
Johnstone Syer
|
Austin Mini-Cooper S. | Pozycja 26 |
| T 1,0 |
Paulina Mayman
|
Valerie Domleo
|
Austin Mini-Cooper S. | Pozycja 28 |
Dane wyścigowe
- Zgłoszono: 136
- Rozpoczęty: 117
- Oceniono: 36
- Klasy wyścigowe: 12
- Widz: nieznany
- Pogoda w dniu wyścigu: deszcz z Pau
- Długość trasy: nieznana
- Czas jazdy zwycięskiej drużyny: nieznany
- Suma okrążeń zwycięskiej drużyny: brak
- Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 6060 000 km
- Średnia zwycięzcy: nieznana
- Pozycja bieguna: brak
- Najszybsze okrążenie wyścigu: brak
- Seria wyścigowa: 17. runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1964 r.
linki internetowe
|
Poprzedni wyścig, 3-godzinny wyścig Monza, 1964 |
Mistrzostwa świata samochodów sportowych |
Wyścig następczy 500-kilometrowy wyścig w Bridgehampton w 1964 roku, pierwszy wyścig |