Pitcairn PA-33

Pitcairn PA-33
f2
Rodzaj: Autożyro
Kraj projektu:

Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Producent:

Pitcairn Aircraft Company

Pierwszy lot:

1936

Ilość:

prawdopodobnie 2

Pitcairn PA-33 był wiatrakowiec wykonane przez producenta US Pitcairn Aircraft Company i został przetestowany jako YG-2 przez United States Army Air Corps (USAAC). Wykonano tylko prototypy .

Pierwszy PA-33, zbudowany z dwoma siedzeniami w tandemie, został oznaczony przez USAAC jako YG-2, a drugi przez US Navy jako XOP-2 . Druga zbudowana maszyna otrzymała oznaczenie fabryczne PA-34 i podobno została zbudowana z XOP-1 o numerze biura A-8850. Obie kopie wykorzystywały silnik radialny Wright R-975 E-2 o mocy 420 KM jako napęd . Średnica każdego wirnika wynosiła 14,08 m (46 stóp 2 cale).

Według różnych publikacji, oprócz jednego YG-2 (numer seryjny USAAC 35-279), mówi się, że trzy maszyny, takie jak XOP-1, zostały wyprodukowane dla marynarki wojennej USA. Te nosiły numery biura A-8850 i A-8976/77. Mówi się, że A-8976 został później przekazany do US Marine Corps . Jednak te trzy maszyny były prawdopodobnie wariantami PCA-2 .

Zobacz też

literatura

  • Howard Levy: Pitcairn's Pinwheels, część 2 . W: Airplane Monthly luty 1993, s. 12-15
  • Samoloty od A do Z. W: AERO - Ilustrowana kompilacja lotnictwa. 130, s. 3634, Cavendish.

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. a b Howard Levy: Pitcairn's Pinwheels, część 1 . W: Airplane Monthly styczeń 1993, s. 15
  2. ^ Howard Levy: Pitcairn's Pinwheels, część 2 , s.13
  3. John M. Andrade: US Military Aircraft Designations and Serials , Midland Counties Publ., 1979, str.204