Piaseckiego H-21

Piasecki H-21 Koń roboczy
H-21B „Koń roboczy” Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
Rodzaj:	Helikopter transportowy
Kraj projektu:	Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone
Producent:	Piasecki Helicopter Corporation
Pierwszy lot:	11 kwietnia 1952
Czas produkcji:	1954 do 1959
Ilość:	714

Szwedzki H-21

Kokpit H-21

H-21C armii

Siły Powietrzne H-21C

Piasecki H-21 Workhorse (nazwa fabryczna PD-22 ) był śmigłowiec transportowy złożony w Stanach Zjednoczonych . Miał dwa główne wirniki w konfiguracji tandem i mógł pomieścić do 20 w pełni wyposażonych żołnierzy z dwuosobową załogą. H-21 był między innymi. używany w wojnie w Wietnamie . Cywilna wersja oferowana od 1958 roku nosiła nazwę Vertol 44 (później Boeing-Vertol 44).

historia

Rozwój H-21 sięga modelu Piaseckiego PV-3 , lepiej znanego pod oznaczeniem US Navy HRP-1 Rescuer ( pierwszy lot w marcu 1945 r.). W 1949 r. Pojawiła się pochodna wersja PV-17 ( ratownik HRP-2 ), która miała całkowicie nowy kadłub wykonany w całości z metalu, podczas gdy układ silnika (440 kW (600 KM) Pratt & Whitney R-1340 ) został przejęty bez zmian. .

11 kwietnia 1952 roku H-21 (oznaczenie fabryczne PD-22), wywodzący się z HRP-2 , poleciał po raz pierwszy. Dzięki silnikowi promieniowemu o mocy 845 kW miał prawie dwukrotnie większą moc niż HRP-1 . Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1954 roku od H-21A , określanego przez Piaseckiego jako koń pociągowy . Do końca produkcji w 1959 roku produkowano wersje B i C , które były wyposażone w mocniejsze silniki. W US Armed Forces The H-21 otrzymał przydomek Shawnee , który, jak zwykle, został zapożyczony od Indian plemienia wyznaczenia.

Kiedy w maju 1956 roku firma Piasecki Helicopter Corporation została przemianowana na Vertol Aircraft Corporation, wewnętrzna nazwa tego śmigłowca została zmieniona z PD-22 na Model V-43 . Reform wyznaczenie sił zbrojnych USA doprowadza typu CH-21 ( C argo H śmigłowiec, ang. W śmigłowcach transportowych) ze sobą. Żołnierze amerykańscy nadali mu przydomek latający banan („latający banan”) ze względu na zakrzywiony kształt pnia lub muła wojskowego („muła wojskowego”) opartego na koniu roboczym .

Operacja wojskowa

(Częściowe) siły zbrojne	wersja	Ilość
Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych	H-21A, H-21B	214
Armia Stanów Zjednoczonych	H-21C	334
Francja	H-21C	108
Niemcy	H-21C	32
Szwecja	H-21C	11
Japonia	H-21C	10
Kanada	H-21C	5
Zair Zair	H-21C	3

Produkcja dla USAF i US Army

W ramach programu wzajemnej pomocy obronnej (MDAP) H-21 trafił również do krajów sojuszniczych.

Akceptacja Piaseckiego H-21 przez USAF i US Army:

Specyfikacja techniczna

Sikorsky H-37 kryje rozbity Piasecki H-21

H-21C Lotnictwa Wojskowego Sił Zbrojnych Niemiec w Muzeum Śmigłowców w Bückeburgu

Zobacz też

• Lista typów śmigłowców

linki internetowe

Indywidualne dowody

1. ^ Zair, World Air Forces - Historical Listings ( Pamiątka z 25 stycznia 2012 r. W archiwum internetowym )
2. ↑ The Aviation Forum 2 zdjęcia kongijskich H-21
3. ↑ Statistical Digest of the USAF 1952 , s. 158; 1953, s. 185 i nast .; 1954, s. 70 i nast .; 1955, s. 80 i nast .; 1956, str. 91 i nast .; 1957, s. 97 i nast .; 1958, s. 72; 1959, s. 68