Targa Florio 1959

Porsche 718 RSK; Pojazd ten był używany przez Porsche jako pojazd szkoleniowy dla kierowców fabrycznych przed wyścigiem

Ferrari 250 Testa Rossa Fantuzzi Spyder owned przez Jean Behra i Tony Brooks (0768TR59)

Nino Vaccarella w Maserati A6GCS / 53 na krótko przed startem

43. Targa Florio , również Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie na Sycylii , odbyła się na Sycylii 24 maja 1959 roku i była drugą rundą mistrzostw świata samochodów sportowych tego roku.

Przed wyścigiem

Mistrzostwa świata samochodów sportowych z 1959 roku rozpoczęły się w marcu 12-godzinnym wyścigiem Sebring . Wyścig na Sebring International Raceway zakończył się podwójnym zwycięstwem samochodów wyścigowych Scuderia Ferrari . Dan Gurney i Chuck Daigh wygrali w Ferrari 250TR59 przed kolegami z drużyny, Jeanem Behrą i Cliffem Allisonem . Na trzecim miejscu dwaj kierowcy Porsche Wolfgang von Trips i Joakim Bonnier przekroczyli linię mety.

Wyścig

Dla Porsche , niemieckiego producenta samochodów sportowych , Targa Florio z 1959 roku zapoczątkowała historię sukcesu w mistrzostwach świata samochodów sportowych. Wyścigi o te mistrzostwa odbywają się od 1953 r., A na Targa zespół zakładowy Porsche po raz pierwszy wygrał wyścig o mistrzostwo. Rola faworytów została wyraźnie wyznaczona przed wyścigiem. W klasie samochodów sportowych o pojemności do 3 litrów zarejestrowano tylko trzy samochody fabryczne Scuderia Ferrari.

Dla Ferrari wyścig okazał się katastrofą; wszystkie trzy Testa Rossa zostały odwołane. Na pierwszym okrążeniu Olivier Gendebien , który dzielił kokpit Testa Rossa z Philem Hillem , musiał zaparkować samochód na torze z powodu zepsutego biegu. Wokół pojazdu Jeana Behry i Tony'ego Brooksa rozegrał się szczególny dramat . Pierwsze cztery okrążenia wyścigu były zdominowane przez Joakima Bonniera w zwinnym Porsche 718 RSK , który pokonał jedno po drugim rekordowe okrążenie. Behra próbował osiągnąć te czasy okrążeń w Testa Rossa, ale zjechał z toru na odcinku zjazdowym i samochód przewrócił się w dół zbocza. Widzowie zepchnęli samochód z powrotem na tor, a zdrowa Behra kontynuowała jazdę z poważnie uszkodzonym samochodem sportowym. W boksach przekazał samochód swojemu koledze z zespołu Brooksowi, który odmówił wejścia. Potem nastąpiła głośna wymiana zdań z dyrektorem wyścigów Ferrari, Romolo Tavonim , który przypomniał Brooksowi o jego umowie o pracę. Brooks poddał się i pojechał dalej z prowizorycznie naprawioną Testą Rossą. Jedno okrążenie później on również miał wypadek, w którym tylna oś została oderwana od podwozia i musiał się poddać. Trzeci samochód roboczy Dana Gurneya i Cliffa Allisona zepsuł się z powodu usterki w przenoszeniu mocy.

Na jedno okrążenie pięć utworów Porsche prowadziło, gdy tam też był mały dramat. Przełożony wiodący 718 RSK Bonnier i Wolfganga von Trips musiał zostać wyłączony po usterce technicznej. W rezultacie Edgar Barth i Wolfgang Seidel wygrali pierwsze mistrzostwa świata samochodów sportowych dla Porsche.

Wyniki

Ranking ostateczny

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	pojazd	Okrągły
1	S 1.5	112	Niemcy Porsche KG	Niemcy Edgar Barth Wolfgang Seidel Niemcy	Porsche 718 RSK	14
2	S 1.5	118	Niemcy Porsche KG	Niemcy Eberhard Mahle Paul- Ernst Straehle Herbert Linge Niemcy Niemcy	Porsche 550 RS	14
3	GT 2.6	102	Niemcy Porsche KG	Niemcy Huschke użytkownika Hanstein Antonio Pucci Włochy	Porsche 356A Carrera	14
4	GT 2.6	96	Niemcy Porsche KG	NiemcyPaul-Ernst Straehle Herbert Linge Eberhard Mahle Niemcy Niemcy	Porsche 356A Carrera	14
5	S 2.0	134	Włochy Centro-Sud	Włochy Mennato Boffa Piero Drogo Włochy	Maserati A6G	14
6th	GT 1.3	38	Włochy Scuderia Sant Ambroeus	WłochyPepe Schnino Colin Davis Mario Sannino Zjednoczone Królestwo Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato	14
7	S 1.1	84	Włochy Scuderia Sant Ambroeus	WłochyUmberto Bini Luciano Mantovani Włochy	Osca 1100S	14
8th	S 2.0	132	Włochy Mario Cammarata	WłochyMario Cammarata Domenico Tramontana Włochy	Ferrari 500TRC	14
9	GT + 2.6	120	Włochy Nissena	WłochySalvatore La Pira Francesco Siracusa Włochy	Ferrari 250 GT LWB Berlinetta	14
10	S 2.0	138	Włochy Giuseppe Allotta	WłochyGiuseppe Allotta Nino Vaccarella Włochy	Maserati A6GCS / 53	14
11	S 1.1	72	Włochy Monte Pellegrino	WłochyDomenico Rotolo Gaspare Cavaliere Włochy	Osca MT4 1100	14
12	GT 1.3	30	Włochy Monte Pellegrino	WłochyAntonio Picone Franco Taglia przez Sergio Mantia Włochy Włochy	Alfa Romeo Giulietta Spider	14
13	GT 1.3	46	Włochy Nissena	WłochyVito Coco Vito Sabbia Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce	14
14	GT 750	8th	Włochy Janua	WłochyEnrico Carini Ernesto Prinoth Włochy	Fiat-Abarth 750 Zagato	14
15	GT 1.3	24	Włochy Nissena	WłochyCarlo Bartocelli Giuseppe Parla Salvatore Panepinto Włochy Włochy	Fiat 1200 Boano	14
16	GT 1.3	20	Włochy Pietro Laureati	Włochy Pietro Laureati Ivo Pompei Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce	14
17	S 750	50	Włochy Set coli	WłochySesto Leonardi Alfredo Tinazzo Włochy	Osca 750S	14
18	S 1.1	70	Zjednoczone Królestwo Tommy Wisdom	Zjednoczone Królestwo Tommy Wisdom Bernard Cahier Francja	Austin-Healey Sprite	14
19	S 750	60	Włochy Montegrappa	WłochyGustavo Laureati Giuseppe Celani Włochy	Osca 750S	14
20	S 750	56	Włochy Scuderia Sant Ambroeus	Włochy Giancarlo Rigamonti Anna Maria Peduzzi Włochy	Osca 750S	14
21	GT 1.3	28	Francja Paryż	Francja José Rosinski Claude Bobrowski Francja	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato	14
Niesklasyfikowany
22	S 1.1	76	Włochy Clemente Biondetti	WłochyEnrico Manzini Attilio Brandi Włochy	Ermini	14
23	GT 750	6th	Włochy Nissena	WłochyCarmelo Giugno Salvatore Giuffrida Włochy	Fiat 500	14
24	GT 2.6	92	Włochy San Rizzo	WłochyGiovanni Giordano Carlo Fulci Włochy	Fiat 8V Zagato	14
Niepowodzenie
25	S 2.0	130	Niemcy Porsche AG	Szwecja Joakim Bonnier Wolfgang von Trips Niemcy	Porsche 718 RSK	13
26	S 3.0	150	Włochy Scuderia Ferrari	Francja Jean Behra Tony Brooks Zjednoczone Królestwo	Ferrari 250TR59	5
27	S 3.0	152	Włochy Scuderia Ferrari	Belgia Olivier Gendebien Phil Hill Stany Zjednoczone 48	Ferrari 250TR59	1
28	GT 750	4	Francja Automobiles Deutsch et Bonnet	Francja Gérard Laureau Jean-François Jaeger Francja	DB HBR4
29	S 1.5	14	Włochy Scuderia Sant Ambroeus	Włochy Edoardo Lualdi Ludovico Scarfiotti Włochy	Osca MT4
30	GT 1.3	26	Włochy GS Savio	Włochy Teodoro Zeccoli Roberto Rosignoli Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
31	GT 1.3	32	Włochy Giuseppe Ruggiero	WłochyGiuseppe Ruggiero Ciro Monaci Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato
32	GT 1.3	34	Francja Jean-Pierre Hanrioud	Francja Jean-Pierre Hanrioud Beniatt Francja	DB HBR5
33	GT 1.3	36	Włochy Camidoglio	WłochySergio Bettoja P. Feroldi Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato
34	GT 1.3	40	Włochy Racing Club 19	Włochy Ada Pace Carlo Peroglio Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato
35	GT 1.3	42	Włochy Enrico Giaccone	WłochyEnrico Giaccone Vincenzo Ribaudo Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
36	GT 1.3	44	Włochy Racing Club 19	Włochy Francesco de Leonibus Carlo Peroglio Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato
37	S 750	52	Włochy Montegrappa	WłochyAmerigo Brachetti Elio Pandolfo Włochy	Giaur
38	S 750	58	Włochy Monte Pellegrino	WłochyGiacomo Marino Salvatore Sirchia Włochy	Fiat-Abarth 750
39	S 1.1	74	Włochy Monte Pellegrino	WłochyFrancesco La Mattina Armando Soldano Francesco Soldano Włochy Włochy	Osca 1100S
40	S 1.1	78	Włochy Monte Pellegrino	WłochyEmanuele Trapani Bartolomeo Donato Włochy	Osca 1100S
41	S 1.1	80	Włochy Falanga	WłochyAntonio di Salvo Silvestre Semilia Włochy	Ryczeć Fiat 1100
42	S 1.1	82	Włochy Set coli	WłochyEnzo Buzzetti Giuseppe Rossi Włochy	Osca MT4 1100
43	GT 2.6	90	Włochy Giuseppe Bologna	WłochyRosario Montalbano Gaspare Bologna Włochy	Fiat 8V
44	GT 2.6	94	Włochy Pietro Termini	WłochyAlfonso Vella Pietro Termini Włochy	Fiat 8V
45	GT 2.6	100	Włochy Rocco Finocchiaro	WłochyRocco Finocchiaro Ignazio Consiglio Włochy	Fiat 8V
46	GT 2.6	104	Włochy Sorrentino	WłochyVincenzo Sorrentino Franco Pisano Włochy	Lancia Flaminia
47	S 1.5	116	Belgia Christian Goethals	Belgia Christian Goethals	Porsche 550 RS
48	GT + 2.6	122	Włochy Mediterranea	WłochyNino Todaro Gennaro Alterio Włochy	Ferrari 250 GT
49	S 2.0	136	Niemcy Porsche AG	Włochy Umberto Maglioli Hans Herrmann Niemcy	Porsche 718 RSK
50	S 2.0	140	Włochy Gaetano Starrabba	Włochy Gaetano Starrabba Domenico Lo Coco Włochy	Ferrari 500TRC
51	S 2.0	142	Włochy Scuderia Eugenio Castellotti	Włochy Giulio Cabianca Giorgio Scarlatti Włochy	Ferrari Dino 196S
52	S 3.0	154	Włochy Scuderia Ferrari	Stany Zjednoczone 48 Dan Gurney Cliff Allison Zjednoczone Królestwo	Ferrari 250TR59
Nie rozpoczął
53	GT 750	2	Włochy Elio Lenza	WłochyElio Lenza Filippo Golia Włochy	Fiat-Abarth 750 Zagato	1
54	GT 750	10	Włochy Aretusa	WłochyAldo Tine Gianni Carpinteri Matteo Sgarlata Włochy Włochy	Fiat-Abarth 750	2
55	GT 1.3	22	Włochy Francesco Gambi	Włochy Francesco Gambi	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce	3
56	S 750	54	Włochy Spampinato	Włochy Gaetano Spampinato	Fiat-Abarth 750	4
57	GT 2.6	98	Włochy Monte Pellegrino	WłochySergio Mantia Giovanni Napoli Włochy	Lancia Flaminia	5
58	S 1.5	110	Francja Henri Perrier	Francja Henri Perrier Binachon Gilles Nebon Carle Francja Francja	Osca MT4	6th

¹ nie rozpoczął ² nie rozpoczął ³ nie rozpoczął ⁴ nie rozpoczął ⁵ nie rozpoczął ⁶ nie rozpoczął

Tylko na liście wpisów

Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie brały udziału.

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	podwozie
59	S 1.1	86	Zjednoczone Królestwo John Campbell-Jones	Zjednoczone Królestwo John Campbell-Jones Keith Hall Zjednoczone Królestwo	Lotus Eleven

Zwycięzca klasy

klasa	kierowca	kierowca	kierowca	pojazd	Miejsce w rankingu ogólnym
S 3.0	brak uczestnika na mecie
S 2.0	Włochy Mennato Boffa	Włochy Piero Drogo		Maserati A6G	Ranga 5
S 1.5	Niemcy Edgar Barth	Niemcy Wolfgang Seidel		Porsche 718 RSK	Ogólne zwycięstwo
S 1.1	Włochy Umberto Bini	Włochy Luciano Mantovani		Osca 1100S	Ranga 7
S 750	Włochy Sesto Leonardi	Włochy Alfredo Tinazzo		Osca 750S	Ranga 17
GT + 2.6	Włochy Salvatore La Pira	Włochy Francesco Siracusa		Ferrari 250 GT LWB Berlinetta	Ranga 9
GT 2.6	Niemcy Huschke von Hanstein	Włochy Antonio Pucci		Porsche 356A Carrera	Ranga 3
GT 1.3	Włochy Pepe Schnino	Zjednoczone Królestwo Colin Davis	Włochy Mario Sannino	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato	Stopień 6
GT 750	Włochy Enrico Carini	Włochy Ernesto Prinoth		Fiat-Abarth 750 Zagato	Ranga 14

Dane wyścigowe

• Zarejestrowany: 59
• Rozpoczęto: 52
• Oceniono: 24
• Klasy wyścigów: 9
• Widz: nieznany
• Pogoda w dniu wyścigu: ciepło i sucho, na końcowych etapach deszcz
• Długość trasy: 72 000 km
• Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 11:02:21 800 godzin
• Całkowite okrążenia zwycięskiej drużyny: 14
• Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 1008 000 km
• Średnia zwycięzcy: 91,309 km / h
• Pole position: brak
• Najszybsze okrążenie wyścigowe: Joakim Bonnier - Porsche 718 RSK (# 130) - 43: 11,600 = 100,015 km / h
• Seria wyścigowa: 2. runda Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych w 1959 roku

literatura

• Pino Fondi: Targa Florio - 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8 .
• Peter Higham: Przewodnik Guinnessa po międzynarodowych wyścigach samochodowych. Pełne odniesienie od Formuły 1 do samochodu turystycznego. Guinness Publishing Ltd., Londyn 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

linki internetowe

• Wyniki w wyścigowych samochodach sportowych