Targa Florio 1958

Zwycięskie Ferrari 250TR / 58 od Luigiego Musso i Oliviera Gendebiena

Vincenzo Florio z zadowoleniem przyjmuje ogólny siódmy Gaetano Starrabba w Ferrari 500TRC na mecie

Peter Collins wraca do wyścigu w Ferrari 250 Testa Rossa po postoju, aby zmienić kierowców

42. Targa Florio , również 42 ° Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie na Sycylii , odbył się na Sycylii 11 maja 1958 roku i był trzecią rundą mistrzostw świata samochodów sportowych tego roku.

Przed wyścigiem

Wyścig wytrzymałościowy na drogach publicznych na Sycylii był trzeci wyścig mistrzostw świata z samochodów sportowych mistrzostw świata w 1958 roku . Pierwsze dwa zdarzenia, Buenos Aires 1000 km wyścig i godziny wyścigu Sebring 12, zakończyła z sukcesami dla Ferrari zespołu fabrycznego przez Phil Hill i Petera Collinsa . Po tym, jak Hill i Collins wygrali także ostatni wyścig mistrzostw świata samochodów sportowych w 1957 roku , wyścig na 1000 km w Caracas , obaj wygrali trzy wyścigi z rzędu dla Scuderii.

Wyścig z 1958 roku był ostatnim Targa Florio, któremu patronował Vincenzo Florio . Założyciel i imiennik imprezy, urodzony w 1883 roku, zmarł w styczniu 1959 roku w wieku 78 lat w Épernay we Francji .

Wyścig

Podobnie jak w poprzednich wyścigach, Scuderia Ferrari była najsilniej reprezentowana przez pojazdy. Cztery Ferrari 250TR58 prowadzili Hill, Collins, Luigi Musso , Olivier Gendebien , Wolfgang Graf Berghe von Trips , Mike Hawthorn , Gino Munaron i Wolfgang Seidel . Kolejne Ferrari, 500TR , zostało zgłoszone przez urodzonego w Palermo szlachcica księcia Gaetano Starrabba di Giardinelli , który dzielił kontrolę nad samochodem z Franco Cortese .

Największy sprzeciw pojawił się we włoskiej drużynie wyścigowej Porsche . Porsche 718 były niższe w stosunku do 3-litrowego Testa Rossa Ferrari z ich silników 1,5-litrowe, ale lżejszy i bardziej zwinny niż Ferrari. Dyrektor wyścigowy Aston Martin, John Wyer, poinformował o Aston Martin DBR1 / 300 prowadzonym przez Stirlinga Mossa i Tony'ego Brooksa .

Wydarzenie wyścigowe zostało przyćmione przez śmiertelny wypadek. Ferrari 250 GT z Piemontu  Sergio Der Stepanian zderzył się podczas szkolenia jazdy z ciężarówki załadowane z piasku. Stiepan został tak ciężko ranny, że wkrótce potem zmarł w szpitalu.

Na początku wyścigu Stirling Moss prowadził, ale stracił tor i tak trwale uszkodził chłodnicę, że musiał się poddać. Po wycofaniu Astona Martina doszło do zaciętej bitwy między fabryką Ferrari a fabrycznym Porsche, którą ostatecznie Luigi Musso i Olivier Gendebien zdecydowali dla Ferrari. Na mecie prowadzili przez prawie pięć minut na Porsche Jean Behra i Giorgio Scarlatti .

Wyniki

Ranking ostateczny

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	pojazd	Okrągły
1	S 3.0	106	Włochy Scuderia Ferrari	Włochy Luigi Musso Olivier Gendebien Belgia	Ferrari 250TR / 58	14
2	S 1.5	68	Niemcy Porsche KG	Francja 1946 Jean Behra Giorgio Scarlatti Włochy	Porsche 718 RSK	14
3	S 3.0	102	Włochy Scuderia Ferrari	Niemcy Wolfgang Graf Berghe z Trips Mike Hawthorn Zjednoczone Królestwo	Ferrari 250TR / 58	14
4	S 3.0	98	Włochy Scuderia Ferrari	Zjednoczone Królestwo Peter Collins Phil Hill Stany Zjednoczone 48	Ferrari 250TR / 58	14
5	S 1.5	72		Włochy Giulio Cabianca Franco Bordoni-Bisleri Włochy	Osca S1500	14
6th	GT 1.6	26	Niemcy Porsche KG	Włochy Antonio Pucci Fritz Huschke von Hanstein Niemcy	Porsche 356A Carrera 1500 GS	14
7	S 2.0	90		Włochy Gaetano Starrabba Franco Cortese Włochy	Ferrari 500TRC	14
8th	GT 1.3	24		WłochyNino Todaro Ernesto Dagnino Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce	14
9	GT 1.3	8th		Włochy Carlo-Maria Abate Gianni Balzarini Włochy	Alfa Romeo Giulietta SV	14
10	S 2.0	96		WłochyBernardo Cammarota Domenico Tramontana Włochy	Ferrari 500TRC	14
11	S 1.1	58		WłochyAntonio di Salvo Domenico Minneci Włochy	Raor-Fiat 1100	14
12	GT 1.3	6th		WłochyCasimiro Toselli Armando Filippa Włochy	Alfa Romeo Giulietta SV	14
13	GT 2.6	42		WłochyRosario Montalbano Gaspare Bologna Włochy	Fiat 8V	14
14	S 1.1	60		WłochyGaspare Cavaliere Salvatore Sirchia Włochy	Fiat 1100	14
15	GT 1.3	14		Włochy Ada Pace Carlo Peroglio Włochy	Alfa Romeo Giulietta SV	14
Niepowodzenie
16	GT 2.6	40		WłochyRaimondo Gangitano Gianfernando Tomaselli Włochy	Lancia Aurelia	13
17	S 1.5	80	Niemcy Porsche KG	WłochyGiorgio Scarlatti Edgar Barth Niemiecka Republika Demokratyczna 1949	Porsche 550 RS	13
18	S 3.0	104	Włochy Scuderia Ferrari	Włochy Gino Munaron Wolfgang Seidel Niemcy	Ferrari 250TR	13
19	GT 1.3	16		WłochyVincenzo Arena Luigi Arena Diego Pagano Włochy Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint	12
20	GT 2.6	28		WłochyFranco Dari Giuseppe Cucchiarelli Włochy	Fiat 8V	12
21	GT 1.3	2		WłochySergio Mantia Giuseppe Ramirez Włochy	Telewizor Fiat 1100/103
22	GT 1.3	4		WłochyBaldassare Taormina Pasquale Tacci Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
23	GT 1.3	12		WłochyEttore Marconi Piero Frescobaldi Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
24	GT 1.3	18		WłochyDomenico Lo Coco Roberto Guglielmini Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
25-ty	GT 1.3	20		WłochySergio Bettoja P. Feroldi Włochy	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato
26	GT 2.6	30		Włochy Nino Vaccarella Enrico Giaccone Włochy	Lancia Aurelia
27	GT 2.6	34		WłochyGiuseppe Parla Umberto Lo Pinto Włochy	Lancia Aurelia
28	GT 2.6	36		WłochyAlfonso Vella Pietro Termini Włochy	Fiat 8V
29	GT 3.0	48		WłochyGuido Cestelli-Guidi Giuseppe Musso Włochy	Mercedes-Benz 300 SL
30	GT 3.0	52		WłochyPietro Ferraro Paolo Ferraro Włochy	Ferrari 250 GT LWB
31	S 1.1	54		WłochyGuido Garufi Lorenzo Melarosa Włochy	Osca MT4
32	S 1.1	64		WłochyGiuseppe Rossi Enzo Buzzetti Włochy	Osca 1100S
33	S 1.1	66		WłochyDomenico Rotolo Luigi di Pasquale Włochy	Osca 1100S
34	S 1.5	70	Włochy Automobili Osca	Zjednoczone Królestwo Colin Davis Alejandro de Tomaso Argentyna	Osca MT4 1500
35	S 1.5	74	Włochy Automobili Osca	WłochyLuciano Mantovani Ludovico Scarfiotti Włochy	Osca S1500
36	S 2.0	84		Włochy Mennato Boffa Odoardo Govoni Włochy	Maserati 200SI
37	S 2.0	88		Włochy Anna Maria Peduzzi Francesco Siracusa Włochy	Ferrari 500 TR
38	S 3.0	100	Zjednoczone Królestwo David Brown	Zjednoczone Królestwo Stirling Moss Tony Brooks Zjednoczone Królestwo	Aston Martin DBR1 / 300
Nie rozpoczął
39	GT 1.3	10		Włochy Nicoly	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce	1
40	GT 1.3	22		WłochyGiuseppe Pizzo Emanuele Trapani Włochy	Alfa Romeo Giulietta Sprint	2
41	GT 2.6	32		WłochyGiuseppe Conigliaro Mario Conigliaro Włochy	Lancia Aurelia	3
42	GT 2.6	36		WłochyCarlo Fabi Gianfranco Fabbri Włochy	Fiat 8V	4
43	GT 3.0	44		WłochyArmando Zampiero Zampiero Włochy	Ferrari 250 GT	5
45	GT 3.0	46		WłochyArnaldo Bongiasca Mario Bongiasca Włochy	Mercedes-Benz 300 SL	6th
46	GT 3.0	46		Włochy Sergio Stepanian Adolfo Macchieraldo Włochy	Ferrari 250 GT LWB	7
47	S 1.1	56		Włochy Francesco La Mattina	Osca MT4	8th
48	S 1.1	62		WłochyFrancesco Paolo D'Agostino Silvio Boffa Vincenzo Sorrentino Włochy Włochy	Osca MT4	9
49	S 1.5	76		Włochy Alfonso Thiele	Porsche 356 Carrera	10
50	S 2.0	82		WłochyGuido Perrella Guiliano Giovanardi Włochy	Maserati 200SI	11
51	S 2.0	86		WłochyElio Pandolfo Claudio Faranda Mario Pandolfo Włochy Włochy	Ferrari 500TR	12
52	S 2.0	92		Włochy Giuseppe Alotta	Maserati 200SI	13
53	S 2.0	94		WłochyEnzo Lopez Mario Bornigia Włochy	Maserati 200SI	14
54	S + 3.0	T	Zjednoczone Królestwo David Brown	Zjednoczone KrólestwoStirling Moss Tony Brooks Zjednoczone Królestwo	Aston Martin DBR2	15

¹ nie rozpoczął ² nie rozpoczął ³ nie rozpoczął ⁴ nie rozpoczął ⁵ nie rozpoczął ⁶ nie rozpoczął ⁷ wypadek śmiertelny Der Stepanian na treningu ⁸ nie rozpoczął ⁹ nie rozpoczął ¹⁰ nie rozpoczął ¹¹ nie rozpoczął ¹² nie rozpoczął ¹³ nie rozpoczął ¹⁴ nie rozpoczął ¹⁵ samochód treningowy

Tylko na liście wpisów

Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie brały udziału.

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	podwozie
55	GT 1.3			Włochy Michele Tornatore	Alfa Romeo Giulietta
56	GT 1.3			Włochy Marinoni	Alfa Romeo Giulietta
57	GT 1.3			WłochyGaspare Cavaliere Antonio Micciche Pietro Ferro Włochy Włochy	Alfa Romeo Giulietta
58	GT 2.6			WłochyGiovanni Giordano Gregorio Rizzotti Włochy	Fiat 8V
59	GT 2.6			WłochyBasilio Gugliandolo Carlo Fulci Włochy	Fiat 8V
60	GT 2.6			Włochy Armando Zampiero	Ferrari 166 Inter GT
61	S 1.1			Włochy Vincenzo Sorrentino	Osca 1100S
62	S 1.5			Włochy Zephirin Miani	Osca MT4
63	S 2.0			Włochy Luigi Bellucci	Maserati 200SI
64	GT 1.3				Alfa Romeo Giulietta
65	S 2.0			Szwecja Joakim Bonnier	Maserati 200SI
66	S 1.5	78		Włochy Alfredo Fondi	MGA

Zwycięzca klasy

klasa	kierowca	kierowca	pojazd	Miejsce w rankingu ogólnym
S 3.0	Włochy Luigi Musso	Belgia Olivier Gendebien	Ferrari 250TR / 58	Ogólne zwycięstwo
S 2.0	Włochy Gaetano Starrabba	Włochy Franco Cortese	Ferrari 500TRC	Ranga 7
S 1.5	Francja 1946 Jean Behra	Włochy Giorgio Scarlatti	Porsche 718 RSK	Ranga 2
S 1.1	Włochy Antonio di Salvo	Włochy Domenico Minneci	Ryczeć Fiat 1100	Ranga 11
GT 2.6	Włochy Rosario Montalbano	Włochy Gaspare Bologna	Fiat 8V	Ranga 13
GT 1.6	Włochy Antonio Pucci	Niemcy Fritz Huschke z Hanstein	Porsche 356A Carrera 1500 GS	Stopień 6
GT 1.3	Włochy Nino Todaro	Włochy Ernesto Dagnino	Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce	Ranga 8

Dane wyścigowe

• Zarejestrowany: 66
• Rozpoczęto: 38
• Oceniono: 15
• Klasy wyścigów: 7
• Widz: nieznany
• Pogoda w dzień wyścigu: ciepła i sucha
• Długość trasy: 72 000 km
• Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 10:37: 58,100 godzin
• Całkowite okrążenia zwycięskiej drużyny: 14
• Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 1008 000 km
• Średnia zwycięzcy: 94,801 km / h
• Najszybszy czas treningu: nieznany
• Najszybsze okrążenie wyścigowe: Stirling Moss - Aston Martin DBR1 / 300 (# 100) - 42: 17.500 = 102,148 km / h
• Seria wyścigowa: 3. runda Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych 1958

literatura

• Pino Fondi: Targa Florio - 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8 .

linki internetowe

• Wyniki w WSRP

Indywidualne dowody

1. ↑ Informacje o Vincenzo Florio