Wyścig na 1000 km na torze Nürburgring w 1959 roku

Aston Martin po raz trzeci z rzędu wygrał wyścig na 1000 km z DBR1 / 300

Tojeiro z 3-litrowym silnikiem Jaguar; Ron Flockhart i John Lawrence wycofali się z Tojeiro po 14 okrążeniach z powodu awarii hamulca

Piąta 1000 km wyścigu na torze Nürburgring , znany również jako ADAC 1000 km wyścigu, Nürburgring , odbyła się w dniu 7 czerwca 1959 roku na Nordschleife z tej Nürburgring i była trzecia runda samochodów sportowych mistrzostw świata w tym roku.

Przed wyścigiem

Po raz pierwszy w historii wyścigu na 1000 km zespół wyścigowy niemieckiego producenta samochodów sportowych Porsche przyjechał na Nordschleife jako lider w mistrzostwach świata samochodów sportowych. Po tym, jak Wolfgang von Trips i Joakim Bonnier zajęli trzecie miejsce w pierwszym wyścigu sezonu, 12-godzinnym wyścigu Sebring , zespół kierowany przez Fritza Huschke von Hansteina odniósł swoje pierwsze zwycięstwo na Targa Florio z Edgarem Barthem i Wolfgangiem Seidelem świętowanym dla Porsche w mistrzostwa świata.

W mistrzostwach Porsche posiadało 12 punktów i wyprzedziło o cztery punkty Scuderia Ferrari, która zajęła drugie miejsce . Dla zespołu wyścigowego Ferrari miał Dan Gurney i Chuck Daigh wyścigu w Sebring International Raceway wonów.

Wyścig

Rok wcześniej Aston Martin przybył na Nordschleife z zaledwie jednym punktem mistrzostw świata, a następnie zdobył swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie dzięki sukcesom Stirlinga Mossa i Jacka Brabhama . W 1959 roku zespół Davida Browna nie zdobył żadnych punktów przed wyścigiem długodystansowym w Eifel .

W 1959 roku partnerem Mossa był Jack Fairman . Fairman po raz drugi wystartował w wyścigu na torze Nürburgring, a jego czasy okrążeń nie zbliżyły się do Mossa; czasami był do 25 sekund wolniejszy niż jego kolega z drużyny na jednym okrążeniu. Dlatego Moss siedział w kokpicie najdłużej jak to możliwe w dniu wyścigu. Prowadził DBR1 / 300 przez 37 z 44 okrążeń do przejechania . Kiedy Moss po raz pierwszy przekazał samochód Fairmanowi , miał wygodną przewagę nad fabryką Ferrari 250TR59 prowadzoną przez Phila Hilla / Oliviera Gendebiena i Tony'ego Brooksa / Jean Behra . Ale Fairman zjechał z toru na odcinku Brünnchen i utknął z tylną osią w rowie. Zwycięstwo wydawało się przegrane, Ferrari minęło. Jednak Fairman wiedział, co robić. Wyłamał listwę z płotu i użył jej do podniesienia 800-kilogramowego samochodu z powrotem na jezdnię. Wyczerpany wrócił do skrzynek, a Moss przejął od niego. Moss ponownie objął prowadzenie i pod koniec wyścigu on i Fairman prowadzili przez 41 sekund w Ferrari of Hill and Gendebien.

Umberto Maglioli i Hans Herrmann wygrali klasę samochodów sportowych do 2 litrów dla Porsche. Sukces w klasie 1,5-litrowych samochodów sportowych przypadł także Porsche 718 RSK . Szwajcarski duet Heini Walter / Arthur Heuberger zwyciężył przed Porsche Wolfganga von Tripsa i Joakima Bonniera.

Śmiertelny wypadek

Na ósmym okrążeniu doszło do incydentu, który zakończył się śmiercią szwajcarskiego kierowcy wyścigowego Fausto Meyrata . Na tym okrążeniu lider Stirling Moss wpadł na Auto Union RS1080 Meyrata na odcinku Kesselchen i chciał wyprzedzić powolny pojazd. Szwajcar jechał środkiem drogi i ze względu na słabą widoczność przeoczył niebieskie flagi, które wskazywały, że zbliża się szybszy pojazd. Z dwoma kołami w trawie Moss wyprzedził Meyrata po prawej stronie. Meyrat stracił kontrolę nad Auto-Union. Pojazd zjechał z drogi i kilkakrotnie się przewrócił. Meyrat został ciężko ranny i przewieziony do szpitala Adenau , gdzie zmarł dwa dni później. Po wyścigu pojawiły się zarzuty, że Moss podczas wyprzedzania uderzył w samochód Meyratsa i tym samym spowodował wypadek. Nigdy nie było żadnego potwierdzenia tego twierdzenia. Niemniej wdowa po Meyracie domagała się zabójstwa Moss, który nie został wytoczony przez władze niemieckie.

Wyniki

Ranking ostateczny

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	pojazd	Okrągły
1	S 3.0	1	Zjednoczone Królestwo David Brown	Zjednoczone Królestwo Stirling Moss Jack Fairman Zjednoczone Królestwo	Aston Martin DBR1 / 300	44
2	S 3.0	4	Włochy Scuderia Ferrari	Stany Zjednoczone 48 Phil Hill Olivier Gendebien Belgia	Ferrari 250TR59 Fantuzzi Spyder	44
3	S 3.0	3	Włochy Scuderia Ferrari	Zjednoczone Królestwo Tony Brooks Jean Behra Francja	Ferrari 250TR59	44
4	S 2.0	15	Niemcy Porsche KG	Włochy Umberto Maglioli Hans Herrmann Niemcy	Porsche 718 RSK	44
5	S 3.0	5	Włochy Scuderia Ferrari	Stany Zjednoczone 48 Dan Gurney Cliff Allison Zjednoczone Królestwo	Ferrari 250TR59	43
6th	S 1.5	34	Szwajcaria Heini Walter	Szwajcaria Heini Walter Arthur Heuberger Szwajcaria	Porsche 718 RSK	42
7	S 1.5	26	Niemcy Porsche KG	Niemcy Wolfgang von Trips Joakim Bonnier Szwecja	Porsche 718 RSK	41
8th	S 3.0	10	Włochy Scuderia Centro Sud	Portugalia Mário de Araújo Cabral Joaquim Felipe Nogueira Portugalia	Maserati 300S	40
9	GT 3.0	55	Belgia Equipe Nationale Belge	Belgia Jean Blaton Armand Blaton Belgia	Ferrari 250 GT LWB Berlinetta	40
10	GT 1.6	67	Niemcy Hans-Joachim Walter	Niemcy Hans-Joachim Walter Paul-Ernst Straehle Niemcy	Porsche 356A Carrera	39
11	GT 1.6	67	Niemcy Helmut Busch	NiemcyHelmut Busch Christian Heins Brazylia	Porsche 356A Carrera	39
12	GT 1.6	72	Niemcy Siegfried Günther	NiemcySiegfried Günther Helmut Zick Niemcy	Porsche 356A Carrera	39
13	2.0	25-ty	Niemcy Porsche KG	Meksyk 1934 Pedro Rodríguez Leo Levine Stany Zjednoczone 48	Porsche 356B Super 90 specjalne	39
14	GT 3.0	56	Belgia Equipe Nationale Belge	Belgia Léon Dernier Lucien Bianchi Belgia	Ferrari 250 GT LWB Berlinetta	39
15	GT 1.6	65	Stany Zjednoczone 48 Emil Pardee	Stany Zjednoczone 48Emil Pardee Peter Talbot Stany Zjednoczone 48	Porsche 356A Carrera	39
16	S 1.1	43	Zjednoczone Królestwo John Campbell-Jones	Zjednoczone Królestwo John Campbell-Jones, John Horridge Zjednoczone Królestwo	Lotus Eleven	39
17	S 2.0	24	Niemcy Porsche KG	Niemcy Herbert Linge Antonio Pucci Włochy	Porsche 356A Carrera Speziale	39
18	GT 1.6	77	Niemcy Joseph Greger	Niemcy Joseph Greger Peter Ruby Niemcy	Porsche 356 Carrera	39
19	GT 3.0	61	Szwajcaria Peter Monteverdi	Szwajcaria Peter Monteverdi Karl Stangl Argentyna	Mercedes-Benz 300 SL	38
20	GT 1.6	71	Niemcy Gerhard Koch	Niemcy Gerhard Koch Werner Lindermann Niemcy	Porsche 356 Carrera	38
21	GT 1.6	78	Szwajcaria Nadege Ferrier	Belgia Paul Brother Nadege Ferrier Szwajcaria	Porsche 356 Carrera	38
22	GT 1.6	76	Niemcy Frank Kalkuhl	NiemcyFrank Kalkuhl Egon Evertz Niemcy	Porsche 356 Carrera	38
23	GT 1.3	85	Zjednoczone Królestwo RW Fitzwilliam	Zjednoczone Królestwo Peter Lumsden Peter Riley Zjednoczone Królestwo	Lotus Elite	38
24	GT 1.6	74	Niemcy Hans Hartzheim	NiemcyHans Hartzheim Heinz Hartzheim Niemcy	Porsche 356A Carrera	38
25-ty	GT 1.3	92	Niemcy Ewald Bandmann	NiemcyEwald Bandmann Lothar Bender Niemcy	Alfa Romeo Giulietta SV	37
26	GT 1.3	93	Stany Zjednoczone 48 Ron Vogt	Stany Zjednoczone 48Ron Vogt William Rauch Niemcy	Alfa Romeo Giulietta SV	37
27	GT 1.3	94	Niemcy Heinz Friederichs	NiemcyRudolf-Wilhelm Moser Heinz Friederichs Niemcy	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	37
28	GT 1.3	81	Niemcy Wosk samochodowy	NiemcyWilfried Junge Günther Schramm Niemcy	Alfa Romeo Giulietta SV	37
29	S 1.5	29	Zjednoczone Królestwo David Piper	Zjednoczone Królestwo David Piper Keith Greene Zjednoczone Królestwo	Lotos 15	36
30	GT 1.3	87	Belgia Jaques Charlot	BelgiaJaques Charlot Gustave Gosselin Belgia	Alfa Romeo Giulietta SV	36
31	S 750	48	Francja Automobile Deutsch et Bonnet	Francja Gérard Laureau Paul Armagnac Francja	DB HBR4	36
32	GT 1.3	89	Belgia Ecurie Francorchamps	Belgia André Pilette André Liekens Belgia	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	36
33	GT 1.3	91	Belgia Georges Hacquin	Belgia Georges Hacquin Pierre Henriquet Belgia	Alfa Romeo Giulietta SV	35
34	GT 1.3	96	Stany Zjednoczone 48 Warren King	Stany Zjednoczone 48Warren King William Linder Stany Zjednoczone 48	Alfa Romeo Giulietta SV	35
35	GT 1.6	75	Niemcy Bruno Runte	NiemcyBruno Runte Günther Selbach Niemcy	Porsche 356 Carrera	35
36	GT 1.6	73	Niemcy Hellmuth Gerhards	NiemcyHellmuth Gerhards Harald Gerhards Niemcy	Porsche 356A	35
37	S 1.1	41	Francja Jacques Lefebvre	FrancjaJacques Lefebvre Walter Monaco Stany Zjednoczone 48	Lotus Eleven	35
38	S 750	50	Francja Stanguellini France	Francja René-Philippe Faure Duvillier Francja	Stanguellini Efac SP5601	33
39	S 750	51	Francja Stanguellini France	FrancjaGeorges Guyot Roger Gourdin Francja	Stanguellini Efac SP5601	33
40	S 750	49	Francja Automobile Deutsch et Bonnet	Francja René Bartholoni Roger Masson Francja	DB HBR4	31
Niesklasyfikowany
41	GT 3.0	63	Stany Zjednoczone 48 Frank Ballard	Stany Zjednoczone 48Frank Ballard Herbert Russell Stany Zjednoczone 48	Triumph TR3
42	GT 1.3	88	Belgia Georges Berger	Belgia Georges Berger Pascal Demol Belgia	Alfa Romeo Giulietta SV
Zdyskwalifikowany
43	S 1.1	46	Zjednoczone Królestwo Lola Equipe	Zjednoczone Królestwo Peter Ashdown Eric Broadley Zjednoczone Królestwo	Lola MK1	15
Niepowodzenie
44	S 3.0	11	Stany Zjednoczone 48 Rod Carveth	Stany Zjednoczone 48Rod Carveth Gilbert Geitner Stany Zjednoczone 48	Ferrari 250TR58	38
45	S 1.5	27	Niemcy Wolfgang Seidel	Niemcy Wolfgang Seidel Carroll Shelby Stany Zjednoczone 48	Porsche 718 RSK	33
46	S 2.0	14	Niemcy Porsche KG	Niemcy Edgar Barth Carel Godin de Beaufort Holandia	Porsche 718 RSK	23
47	S 3.0	9	Zjednoczone Królestwo Brian Lister Engineering	Zjednoczone Królestwo Michael Taylor Peter Blond Zjednoczone Królestwo	Lister Costin	16
48	S 3.0	2	Zjednoczone Królestwo Graham Whitehead	Zjednoczone Królestwo Graham Whitehead Brian Naylor Zjednoczone Królestwo	Aston Martin DBR1 / 300	14
49	GT 1.3	80	Niemcy Wosk samochodowy	Niemcy Herbert Schulze Eberhard Mahle Niemcy	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	14
50	S 3.0	6th	Zjednoczone Królestwo Ecurie Ecosse	Zjednoczone Królestwo Ron Flockhart John Lawrence Zjednoczone Królestwo	Tojeiro	13
51	S 2.0	16	Włochy Scuderia Eugenio Castellotti	Włochy Giulio Cabianca Giorgio Scarlatti Włochy	Ferrari Dino 196S	9
52	S 2.0	19	Zjednoczone Królestwo Fitzwilliam Racing Team	Zjednoczone KrólestwoChristopher Martyn Douglas Graham Zjednoczone Królestwo	Podwójna kamera MGA	9
53	GT 1.3	83	Szwajcaria Edgar Berney	Szwajcaria Edgar Berney Karl Foitek Szwajcaria	Alfa Romeo Giulietta SV	9
54	S 2.0	20	Zjednoczone Królestwo Fitzwilliam Racing Team	Zjednoczone Królestwo Robin Carnegie Bill de Selincourt Zjednoczone Królestwo	Podwójna kamera MGA	8th
55	S 2.0	21	Zjednoczone Królestwo Reg Parnell	Zjednoczone Królestwo Tim Parnell David Buxton Zjednoczone Królestwo	Lotos 15	8th
56	S 1.1	42	Szwajcaria Stefan Brugger	Szwajcaria Fausto Meyrat Stefan Brugger Szwajcaria	Auto Union RS1080	8th
57	S 3.0	7	Zjednoczone Królestwo Ecurie Ecosse	Stany Zjednoczone 48 Maszty Gregory Innes Irlandia Zjednoczone Królestwo	Lister Monza	5
58	GT 3.0	62	Niemcy Rudi Goldener	NiemcyRudi Goldener Helmut Koegel Niemcy	Mercedes-Benz 190 SL	2
59	GT 1.3	90	Belgia Paul Deetens	BelgiaPaul Deetens Annie Speers Belgia	Alfa Romeo Giulietta	2
60	S 1.5	30	Argentyna Alejandro de Tomaso	Zjednoczone Królestwo Colin Davis Alejandro de Tomaso Argentyna	Osca FS1500	1
61	S 1.1	44	Zjednoczone Królestwo RJW Atley	Zjednoczone KrólestwoBob Hicks Christ Power Zjednoczone Królestwo	Lotus Eleven	1
62	S 750	52	Francja Stanguellini France	FrancjaFernard Leroy Andre Bauder Francja	Stanguellini Efac SP5601	1
63	GT 1.6	66	Zjednoczone Królestwo Fitzwilliam Racing Team	Zjednoczone KrólestwoPaul Fletcher John Dashwood Zjednoczone Królestwo	Podwójna kamera MGA	1
64	GT 1.3	86	Szwecja Jan Johnson	SzwecjaJan Johnson Erik Siegfasth Szwecja	Alfa Romeo Berlina	1
65	S 2.0	23	Stany Zjednoczone 48 James Cockrell	Stany Zjednoczone 48James Cockrell Harald von Saucken Niemcy	AC Ace	1
66	S 1.5	31	Argentyna Alejandro de Tomaso	Stany Zjednoczone 48 Isabelle Haskell Denise McCluggage Stany Zjednoczone 48	Osca S1500	1
67	S 1.5	33	Belgia Christian Goethals	Belgia Christian Goethals Jean Romain Belgia	Porsche 550A Spyder	1
68	GT 1.6	69	Niemcy Horst Muellges	NiemcyHorst Muellges Hans-August Stausberg Niemcy	Porsche 356A S75	1
Nie rozpoczął
69	S 3.0	8th	Belgia Ecurie Francorchamps	BelgiaLucien Bianchi Alain de Changy Belgia	Ferrari 250TR58	¹
70	S 1.5	32	Holandia Ecurie Maarsbergen	Holandia Carel Godin de Beaufort	Porsche 718 RSK	²
71	S 1.1	40	Włochy Stanguellini	WłochyPaolo Martoglio Giorgio Cecchini Włochy	Stanguellini HP13	³
72	GT 3.0	57	Belgia Willy Mairesse	Belgia Willy Mairesse	Ferrari 250 GT	⁴
73	GT 1.6	70	Belgia Emile-Claude Clemens	BelgiaEmile-Claude Clemens Paul Nokin Belgia	Porsche 356A Carrera	⁵
74	GT 1.3	82	Holandia Hochet	Kanada 1957Bertil Roos starszy Rob Slotemaker Holandia	Alfa Romeo Giulietta SV	^6th
75	GT 1.3	84	Portugalia Francisco Jose Marques Pinto	PortugaliaFrancisco Jose Marques Pinto Joaquim Correira de Oliveira Portugalia	Alfa Romeo Giulietta Spider	⁷
76	GT 1.3	95	Niemcy Kurt Ahrens senior	Niemcy Kurt Ahrens Kurt Ahrens senior Niemcy	Alfa Romeo Giulietta SV Zagato	^8th

¹ nie rozpoczął ² nie rozpoczął ³ nie rozpoczął ⁴ nie rozpoczął ⁵ nie rozpoczął ⁶ nie rozpoczął ⁷ nie rozpoczął ⁸ nie rozpoczął

Tylko na liście wpisów

Tutaj znajdziesz zespoły, kierowców i pojazdy, które były pierwotnie zarejestrowane na wyścig, ale z różnych powodów nie brały udziału.

Pozycja	klasa	Nie.	zespół	kierowca	podwozie
77	S 2.0	18T	Włochy San Giorgio	WłochyOdoardo Govoni Adolfo Tedeschi Stirling Moss Włochy Zjednoczone Królestwo	Maserati Tipo 60

Zwycięzca klasy

klasa	kierowca	kierowca	pojazd	Miejsce w rankingu ogólnym
S 3.0	Zjednoczone Królestwo Stirling Moss	Zjednoczone Królestwo Jack Fairman	Aston Martin DBR1 / 300	Ogólne zwycięstwo
S 2.0	Włochy Umberto Maglioli	Niemcy Hans Herrmann	Porsche 718 RSK	Ranga 4
S 1.5	Szwajcaria Heini Walter	Szwajcaria Arthur Heuberger	Porsche 718 RSK	Stopień 6
S 1.1	Zjednoczone Królestwo John Campbell-Jones	Zjednoczone Królestwo John Horridge	Lotus Eleven	Ranga 16
S 750	Francja Gérard Laureau	Francja Paul Armagnac	DB HBR4	Rank 31st
GT 3.0	Belgia Jean Blaton	Belgia Armand Blaton	Ferrari 250 GT LWB Berlinetta	Ranga 9
GT 1.6	Niemcy Hans-Joachim Walter	Niemcy Paul-Ernst Straehle	Porsche 356A Carrera	Ranga 10
GT 1.3	Zjednoczone Królestwo Peter Lumsden	Zjednoczone Królestwo Peter Riley	Lotus Elite	Ranga 23

Dane wyścigowe

Zarejestrowany: 77
Rozpoczęto: 68
Oceniono: 40
Klasy wyścigów: 8
Widzowie: 200 000
Pogoda w dzień wyścigu: chłodna i deszczowa
Długość trasy: 22,810 km
Czas jazdy zwycięskiej drużyny: 7:33: 18 000 godzin
Łączna liczba okrążeń zwycięskiej drużyny: 44
Łączny dystans zwycięskiej drużyny: 1003,640 km
Średnia zwycięzcy: 132,444 km / h
Pole position: Jean Behra - Ferrari 250TR59 (# 3) - 9: 37.400
Najszybsze okrążenie wyścigowe: Stirling Moss - Aston Martin DBR1 / 300 (# 1) - 9: 32 000 = 143,559 km / h
Seria wyścigowa: 3. runda mistrzostw świata samochodów sportowych w 1959 roku

literatura

Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: wyścig ADAC na 1000 km. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0 .

linki internetowe

Wyniki wyścigów

Indywidualne dowody

↑ Po śmierci Fausto Meyrata

Poprzednik wyścigu
Targa Florio 1959

Mistrzostwa świata samochodów sportowych

Wyścig sukcesyjny 1959 24-godzinny wyścig
Le Mans

[1] Po śmierci Fausto Meyrata

Languages