Samochodowe Mistrzostwa Świata 1962
| Mistrz świata | |
| Kierowca: |
 Graham Hill
|
| Konstruktor: |
BRM
|
| Daty sezonu | |
|---|---|
| Liczba wyścigów: | 9 |
| <Sezon 1961 | |
.jpg)
.jpg)
1962 Automobile MŚ był 13 sezon Automobile Mistrzostwa Świata, który jest obecnie znany jako Formula 1 World Championship . Mistrzostwa świata kierowców i Międzynarodowy Puchar Konstruktorów Formuły 1 odbyły się w ramach dziewięciu wyścigów od 20 maja 1962 do 29 grudnia 1962 .
FIA honorowy tytuł Grand Prix Europy przyznano Grand Prix Holandii w 1962 roku .
Graham Hill po raz pierwszy wygrał mistrzostwa kierowców. BRM po raz pierwszy i jedyny został mistrzem świata konstruktorów.
W tym sezonie BRM po długim okresie nieudanych prób wypadło przekonująco. Podwójne zwycięstwo na Monzie zdawało się ostatecznie pokonać serię awarii i jako wzór konsekwencji Graham Hill zdobył swoje pierwsze mistrzostwo świata, podczas gdy Jim Clark stracił tytuł, który uważał za bezpieczny z powodu usterki technicznej w ostatnim wyścigu.
Inny Brytyjczyk wywołał sensację: Colin Chapman wszedł do pierwszego samochodu wyścigowego Formuły 1 z monocoque i tym samym położył podwaliny pod kompleksową zmianę. Z drugiej strony Ferrari miało jeden z najsłabszych lat.
Dzięki modelowi Porsche 804 Porsche odniosło pierwsze w historii firmy zwycięstwo w Formule 1 w Grand Prix francuskiego klubu samochodowego w Rouen-les-Essarts .
1 listopada Ricardo Rodríguez miał śmiertelny wypadek podczas treningu lotosu w Mexico City. Na krzywej Peraltada uderzył w granicę i zginął od uderzenia.
Raporty z wyścigów
Grand Prix Holandii
| miejsce | kierowca | zespół | czas |
|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | BRM | 2: 11: 02,0 |
| 2 | Trevor Taylor | Lotus - punkt kulminacyjny | + 27.2 |
| 3 | Phil Hill | Ferrari | +1: 21.1 |
| 4 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | + 1 okrążenie |
| 5 | Tony Maggs | Lotus - punkt kulminacyjny | + 2 rundy |
| 6th | Carel Godin de Beaufort | Porsche | + 4 rundy |
Grand Prix holenderski na Circuit Park Zandvoort odbyło się w dniu 20 maja 1962 roku i pokonał dystans 80 okrążeń 4.193 km, co odpowiada łącznej długości 335.440 km. Grand Prix nosiło również tytuł honorowy FIA European Grand Prix .
Graham Hill wygrał wyścig, wyprzedzając Trevora Taylora i Phila Hilla .
Grand Prix Monako
| miejsce | kierowca | zespół | czas |
|---|---|---|---|
| 1 | Bruce McLaren | Cooper - punkt kulminacyjny | 2: 46: 29,7 |
| 2 | Phil Hill | Ferrari | + 1.3 |
| 3 | Lorenzo Bandini | Ferrari | +1: 24.1 |
| 4 | John Surtees | Lola - Climax | + 1 okrążenie |
| 5 | Joakim Bonnier | Porsche | + 7 rund |
| 6th | Graham Hill | BRM | + 8 rund |
Grand Prix Monako na Circuit de Monaco odbyło się w dniu 3 czerwca 1962 roku i pokonał dystans 100 okrążeń 3.145 km, co odpowiada łącznej długości 314.100 km.
Bruce McLaren wygrał wyścig, wyprzedzając Phila Hilla i Lorenzo Bandiniego .
Grand Prix Belgii
| miejsce | kierowca | zespół | czas |
|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus - punkt kulminacyjny | 2: 07: 32,3 |
| 2 | Graham Hill | BRM | + 44.1 |
| 3 | Phil Hill | Ferrari | + 2: 06,5 |
| 4 | Ricardo Rodríguez | Ferrari | + 2: 06,6 |
| 5 | John Surtees | Lola - Climax | + 1 okrążenie |
| 6th | Jack Brabham | Lotus - punkt kulminacyjny | + 2 rundy |
Grand Prix Belgii na Circuit de Spa-Francorchamps odbył się 17 czerwca 1962 i pokonał dystans 32 okrążeń 14.100 km, co odpowiada łącznej długości 451,200 km.
Jim Clark wygrał wyścig, wyprzedzając Graham Hill i Phil Hill .
Willy Mairesse i Trevor Taylor zderzyli się ciężko, ale obaj zostali lekko kontuzjowani.
Grand Prix Francji
| miejsce | kierowca | zespół | czas |
|---|---|---|---|
| 1 | Dan Gurney | Porsche | 2: 07: 35,5 |
| 2 | Tony Maggs | Lotus - punkt kulminacyjny | + 1 okrążenie |
| 3 | Richie Ginther | BRM | + 2 rundy |
| 4 | Bruce McLaren | Cooper - punkt kulminacyjny | + 3 rundy |
| 5 | John Surtees | Lola - Climax | + 3 rundy |
| 6th | Carel Godin de Beaufort | Porsche | + 3 rundy |
Grand Prix Francji w Rouen-Les-Essarts torze odbył się 8 lipca 1962 roku i pokonał dystans 54 okrążeń 6.542 km każda, co odpowiada łącznej długości 353.268 km.
Dan Gurney wygrał wyścig, wyprzedzając Tony'ego Maggsa i Richiego Ginthera .
Grand Prix Wielkiej Brytanii
| miejsce | kierowca | zespół | czas |
|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus - punkt kulminacyjny | 2: 26: 20,8 |
| 2 | John Surtees | Lola - Climax | + 49,2 |
| 3 | Bruce McLaren | Cooper - punkt kulminacyjny | +1: 44,8 |
| 4 | Graham Hill | BRM | +1: 56,8 |
| 5 | Jack Brabham | Lotus - punkt kulminacyjny | + 1 okrążenie |
| 6th | Tony Maggs | Cooper-Climax | + 1 okrążenie |
Grand Prix Wielkiej Brytanii w Aintree torze odbył się 21 lipca 1962 roku i udał się na odległość 75 okrążeń 4.828 km, co odpowiada łącznej długości 362.100 km.
Jim Clark wygrał wyścig przed Johnem Surteesem i Brucem McLarenem .
Grand Prix Niemiec
| miejsce | kierowca | zespół | czas |
|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | BRM | 2: 38: 46,3 |
| 2 | John Surtees | Lola - Climax | + 2,5 |
| 3 | Dan Gurney | Porsche | + 4.4 |
| 4 | Jim Clark | Lotus - punkt kulminacyjny | + 42.1 |
| 5 | Bruce McLaren | Cooper - punkt kulminacyjny | +1: 19,6 |
| 6th | Ricardo Rodríguez | Ferrari | + 1,23,8 |
Grand Prix Niemiec na torze Nürburgring odbyło się 5 sierpnia 1962 roku i obejmowało 15 okrążeń po 22.810 km każde, co odpowiada łącznemu dystansowi 342.150 km.
Start został przesunięty o ponad godzinę z powodu silnych opadów deszczu i zwolniony po okrążeniu treningowym o 15:15. Najpierw Dan Gurney objął prowadzenie w Porsche 804 jako najszybszy w treningu (8: 47,2 min), ale został wyprzedzony na trzecim okrążeniu przez Grahama Hilla na BRM, a później również przez Johna Surteesa na Loli po tym, jak bateria w Porsche miała. poluzowany i musiał być utrzymywany w miejscu przez stopę kierowcy.
Graham Hill wygrał wyścig; Za Johnem Surteesem i Danem Gurneyem uplasowali się Jim Clark (Lotus), Bruce McLaren (Cooper) i Ricardo Rodríguez (Ferrari) na miejscach od czwartego do szóstego. Joakim Bonnier w drugim Porsche 804 był siódmy. Graham Hill wyznaczył najszybsze okrążenie wyścigowe w 10: 12,2 minuty.
Grand Prix Włoch
| miejsce | kierowca | zespół | czas |
|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | BRM | 2: 29: 08,4 |
| 2 | Richie Ginther | BRM | + 29,8 |
| 3 | Bruce McLaren | Cooper - punkt kulminacyjny | + 57.8 |
| 4 | Willy Mairesse | Ferrari | + 58.8 |
| 5 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | +1: 31,3 |
| 6th | Joakim Bonnier | Porsche | + 1 okrążenie |
Grand Prix Włoch na Autodromo Nazionale Monza miała miejsce w dniu 16 września 1962 roku i pokonał dystans 86 okrążeń 5.750 km, co odpowiada łącznej długości 494.500 km.
Graham Hill wygrał wyścig, wyprzedzając Richiego Ginthera i Bruce'a McLarena .
Grand Prix Stanów Zjednoczonych
| miejsce | kierowca | zespół | czas |
|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus - punkt kulminacyjny | 2: 07: 13,0 |
| 2 | Graham Hill | BRM | + 29,8 |
| 3 | Bruce McLaren | Cooper - punkt kulminacyjny | + 1 okrążenie |
| 4 | Jack Brabham | Brabham - Climax | + 1 okrążenie |
| 5 | Dan Gurney | Porsche | + 1 okrążenie |
| 6th | Maszty Gregory | Lotus - punkt kulminacyjny | + 1 okrążenie |
US Grand Prix w Watkins Glen International odbyło się w dniu 7 października 1962 roku i udał się na odległość 100 okrążeń 3.780 km, co odpowiada łącznej długości 378,000 km.
Jim Clark wygrał wyścig, wyprzedzając Grahama Hilla i Bruce'a McLarena .
Grand Prix Republiki Południowej Afryki
| miejsce | kierowca | zespół | czas |
|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | BRM | 2: 08: 03.3 |
| 2 | Bruce McLaren | Cooper - punkt kulminacyjny | + 49,8 |
| 3 | Tony Maggs | Cooper - punkt kulminacyjny | + 50,3 |
| 4 | Jack Brabham | Brabham - Climax | + 58,0 |
| 5 | Innes Ireland | Lotus - punkt kulminacyjny | + 1 okrążenie |
| 6th | Neville Lederle | Cooper - punkt kulminacyjny | + 4 rundy |
Grand Prix RPA w Prince George Circuit miała miejsce w dniu 29 grudnia 1962 roku i udał się na dystans 85 okrążeń 3.920 km, co odpowiada łącznej długości 333.200 km.
Graham Hill wygrał wyścig, wyprzedzając Bruce'a McLarena i Tony'ego Maggsa .
Oceny mistrzostw świata
Klasyfikacja kierowców
Poniższe zasady podziału punktów zastosowane w mistrzostwach kierowców z 1962 roku:
| 1. miejsce | 9 punktów |
| miejsce 2 | 6 punktów |
| miejsce 3 | 4 punkty |
| 4 miejsce | 3 punkty |
| 5 miejsce | 2 punkty |
| Stopień 6 | 1 punkt |
- Zliczono tylko pięć najlepszych wyników z dziewięciu wyścigów.
- Usunięcie wyników w nawiasach
.svg){kind=small}
Mistrzostwa konstruktorów
- Dla każdego wyścigu liczono największą liczbę punktów wszystkich kierowców projektanta. Zsumowano pięć najlepszych (z dziewięciu) wyników indywidualnych
- Usunięcie wyników w nawiasach
| Pozycja | konstruktor | kierowca |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zwrotnica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. |
BRM
|
Graham Hill
|
9 | (1) | 6th | (3) | 9 | 9 | 6th | 9 | 42 (56) | |
 Richie Ginther
|
(4) | |||||||||||
| 2. |
Lotus - punkt kulminacyjny
|
Jim Clark
|
9 | 9 | 3 | 9 | 36 (38) | |||||
|
Trevor Taylor
|
6th | |||||||||||
|
Innes Ireland
|
(2) | |||||||||||
| 3. |
Cooper - punkt kulminacyjny
|
 Bruce McLaren
|
9 | 4 | (2) | 4 | (4) | 6th | 29 (37) | |||
.svg){kind=small} Anthony Maggs
|
(2) | |||||||||||
| 4 |
Lola - Climax
|
John Surtees
|
3 | 2 | 2 | 6th | 6th | 19 | ||||
| 5. |
Porsche
|
Dan Gurney
|
9 | 4 | 2 | 18 (19) | ||||||
 Joakim Bonnier
|
2 | 1 | ||||||||||
|
Carel Godin de Beaufort
|
(1) | |||||||||||
| 6th |
Ferrari
|
Phil Hill
|
4 | 6th | 4 | 18 | ||||||
|
Willy Mairesse
|
3 | |||||||||||
 Ricardo Rodríguez
|
1 | |||||||||||
| 7 |
Brabham
|
 Jack Brabham
|
3 | 3 | 6th | |||||||
| 8th. |
Lotus - BRM
|
Maszty Gregory
|
1 | 1 |
linki internetowe
- Oficjalna strona internetowa Formuły 1 Wyniki sezonu 1962 (po angielsku)
Przegląd sezonu |
Lista mistrzów świata Formuły 1
← 1950 |
1951 |
1952 |
1953 |
1954 |
1955 |
1956 |
1957 |
1958 |
1959 |
1960 |
1961 |
1962 |
1963 |
1964 |
1965 |
1966 |
1967 |
1968 |
1969 |
1970 |
1971 |
1972 |
1973 |
1974 |
1975 |
1976 |
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
1985 |
1986 |
1987 |
1988 |
1989 |
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021
Holandia / Europa | Monako | Belgia | Francja | Wielka Brytania | Niemcy | Włochy | USA | Afryka Południowa