Mike Spence

Mike Spence
Mike Spence (z prawej) z Colinem Chapmanem w 1965 roku
Naród: Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo Zjednoczone Królestwo
Mistrzostwa świata w motoryzacji
Pierwszy start: Grand Prix Włoch 1963
Ostatni start: 1968 Grand Prix Republiki Południowej Afryki
Konstruktorzy
1963–1966 Lotus • 1967–1968 BRM
Statystyka
Bilans Pucharu Świata: Ósmy Puchar Świata ( 1965 )
Rozpoczyna się Zwycięstwa Polacy SR
36 - - -
Punkty Pucharu Świata : 27
Podia : 1
Okrążenia przywództwa : -
Szablon: okno informacyjne Sterownik Formuły 1 / konserwacja / stare parametry

Michael "Mike" Henderson Spence (urodzony 30 grudnia 1936 w Croydon , Wielka Brytania , † 7 maja 1968 w Indianapolis , USA ), brytyjski kierowca wyścigowy samochód .

Kariera w motorsporcie

Od 1960 do 1963 Spence jeździł w Formule Junior . W motoryzacyjnych mistrzostwach świata po raz pierwszy wystartował w 1960 roku na Emeryson Climax w wyścigu na torze wyścigowym Solitude, który nie był częścią mistrzostw świata .

1967: Mike Spence w Chaparral 2F na Nürburgring

8 września 1963 roku Spence ukończył swój pierwszy wyścig w motoryzacyjnych mistrzostwach świata podczas Grand Prix Włoch, zastępując kontuzjowanego Trevora Taylora w Lotusie . Spence startował z dziewiątego miejsca, 3,6 sekundy za Johnem Surteesem, który był najszybszy na treningu . W wyścigu wycofał się na 73. z 86 okrążeń po problemie z ciśnieniem oleju w silniku.

Spence wygrał Race of Champions w 1965 roku i Grand Prix Republiki Południowej Afryki w 1966 roku , obie imprezy, które nie były częścią Pucharu Świata. Na wyścigach o mistrzostwo świata Spence zdołał tylko raz stanąć na podium: 24 października 1965 r. Podczas Grand Prix Meksyku zajął trzecie miejsce za zwycięzcą Richiem Gintherem i drugim Danem Gurneyem .

Spence zdobył łącznie 27 punktów w Mistrzostwach Świata w 36 wyścigach Grand Prix.

7 maja 1968 r., Tydzień przed właściwym wyścigiem, miał wypadek w wieku 31 lat jako zastępca kierowcy Jima Clarka , który zmarł dokładnie miesiąc wcześniej, podczas treningu do biegu na 500 mil w Indianapolis w Lotus 56 z napędem na wszystkie koła i turbiną gazową również zabójczy. Spence, który startował w zespole STP Indy Andy'ego Granatelli i Colina Chapmana , stracił panowanie nad samochodem, uderzył w betonową ścianę toru i został uderzony w kask prawym przednim kołem. Kilka godzin później zmarł w szpitalu z powodu ciężkich obrażeń głowy.

Statystyka

Statystyki w motoryzacyjnych mistrzostwach świata

Ta statystyka obejmuje wszystkie uczestnictwo kierowcy w motoryzacyjnych mistrzostwach świata, które obecnie nazywane są mistrzostwami świata Formuły 1 .

Przegląd ogólny

pora roku zespół podwozie silnik biegać Zwycięstwa druga Trzeci Polacy ładny
Okrążenia wyścigowe 		Zwrotnica WM-Pos.
1963 Team Lotus Lotos 25 Climax 1.5 V8 1 - - - - - - -
1964 Team Lotus Lotos 25 Climax 1.5 V8 2 - - - - - 4 12
Lotos 33 4 - - - - -
1965 Team Lotus Lotos 33 Climax 1.5 V8 8th - - 1 - - 10 8th.
Lotos 25 1 - - - - -
1966 Reg Parnell Racing Ltd. Lotos 25 BRM 2.0 V8 1 - - - - - 4 13
Lotos 33 1 - - - - -
1967 Owen Racing Organisation BRM P83 BRM 3.0 H16 11 - - - - - 9 10.
1968 Owen Racing Organisation BRM P115 BRM 3.0 H16 1 - - - - - - -
całkowity 36 - - 1 - - 27

Pojedyncze wyniki

pora roku 1 2 3 4 5 6th 7th 8th 9 10 11 12
1963 Flaga Monako.svg Flaga Belgii (cywilna) .svg Flaga Holandii.svg Flaga Francji.svg Flaga Wielkiej Brytanii.svg Flaga Niemiec.svg Flaga Włoch.svg Flaga US.svg Flaga Meksyku (1934-1968) .svg Flaga Republiki Południowej Afryki (1928–1994) .svg
13
1964 Flaga Monako.svg Flaga Holandii.svg Flaga Belgii (cywilna) .svg Flaga Francji.svg Flaga Wielkiej Brytanii.svg Flaga Niemiec.svg Flaga Austrii.svg Flaga Włoch.svg Flaga US.svg Flaga Meksyku (1934-1968) .svg
9 8th DNF 6th 7th 4
1965 Flaga Republiki Południowej Afryki (1928–1994) .svg Flaga Monako.svg Flaga Belgii (cywilna) .svg Flaga Francji.svg Flaga Wielkiej Brytanii.svg Flaga Holandii.svg Flaga Niemiec.svg Flaga Włoch.svg Flaga US.svg Flaga Meksyku (1934-1968) .svg
4 7th 7th 4 8th DNF 11 DNF 3
1966 Flaga Monako.svg Flaga Belgii (cywilna) .svg Flaga Francji.svg Flaga Wielkiej Brytanii.svg Flaga Holandii.svg Flaga Niemiec.svg Flaga Włoch.svg Flaga US.svg Flaga Meksyku (1934-1968) .svg
DNF DNF DNF DNF 5 DNF 5 DNF DNS
1967 Flaga Republiki Południowej Afryki (1928–1994) .svg Flaga Monako.svg Flaga Holandii.svg Flaga Belgii (cywilna) .svg Flaga Francji.svg Flaga Wielkiej Brytanii.svg Flaga Niemiec.svg Flaga Kanady.svg Flaga Włoch.svg Flaga Stanów Zjednoczonych.svg Flaga Meksyku (1934-1968) .svg
DNF 6th 8th 5 DNF DNF DNF 5 5 DNF 5
1968 Flaga Republiki Południowej Afryki (1928–1994) .svg Flaga Hiszpanii (1945–1977) .svg Flaga Monako.svg Flaga Belgii (cywilna) .svg Flaga Holandii.svg Flaga Francji.svg Flaga Wielkiej Brytanii.svg Flaga Niemiec.svg Flaga Włoch.svg Flaga Kanady.svg Flaga Stanów Zjednoczonych.svg Flaga Meksyku.svg
DNF
Legenda
kolor skrót znaczenie
złoto - zwycięstwo
srebro - 2. miejsce
brązowy - 3 miejsce
Zielony - Umieszczenie w punktach
niebieski - Sklasyfikowane poza szeregami punktowymi
fioletowy DNF Wyścig nie zakończony (nie ukończył)
NC niesklasyfikowane
czerwony DNQ nie kwalifikował się
DNPQ nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (nie przeszedł wstępnej kwalifikacji)
czarny DSQ zdyskwalifikowany
Biały DNS nie na początku (nie zaczął)
WD wycofane
Jasny niebieski PO uczestniczyłem tylko w szkoleniu (tylko ćwiczyłem)
TD Piątkowy kierowca testowy
bez DNP nie uczestniczył w szkoleniu (nie ćwiczył)
INJ kontuzjowani lub chorzy
DAWNY wyłączony
DNA nie przybył
DO. Wyścig odwołany
  brak udziału w mistrzostwach świata
inny P / pogrubienie Pozycja biegunowa
SR / kursywa Najszybsze okrążenie wyścigowe
* nie na mecie,
ale liczone ze względu na pokonany dystans
() Wyniki usunięcia
podkreślone Lider w klasyfikacji generalnej

Wyniki Le Mans

rok zespół pojazd Członek zespołu umieszczenie Przyczyna awarii
1967 Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone Chaparral Cars Ltd. Chaparral 2F Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone Phil Hill niepowodzenie Przesył mocy

Sebring wyniki

rok zespół pojazd Członek zespołu umieszczenie Przyczyna awarii
1967 Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone Chaparral Cars Chaparral 2F Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone Jim Hall niepowodzenie mechanizm różnicowy

Indywidualne wyniki w mistrzostwach świata samochodów sportowych

pora roku zespół samochód wyścigowy 1 2 3 4 5 6th 7th 8th 9 10 11 12 13 14
1966 Vixen Investments
Nick Cussons 		Ford GT40 Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone DZIEŃ Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone SEB WłochyWłochy PON WłochyWłochy SMOŁA BelgiaBelgia SPA NiemcyNiemcy TYLKO FrancjaFrancja LEM WłochyWłochy KUBEK WłochyWłochy CCE NiemcyNiemcy HOK SzwajcariaSzwajcaria SIM NiemcyNiemcy TYLKO AustriaAustria ZEL
12 DNF
1967 Chaparral Cars Chaparral 2F Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone DZIEŃ Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone SEB WłochyWłochy PON BelgiaBelgia SPA WłochyWłochy SMOŁA NiemcyNiemcy TYLKO FrancjaFrancja LEM NiemcyNiemcy HOK WłochyWłochy KUBEK Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo BRH WłochyWłochy CCE AustriaAustria ZEL SzwajcariaSzwajcaria OVI NiemcyNiemcy TYLKO
DNF DNF DNF DNF DNF DNF 1
1968 Alan Mann Racing Ford P68 Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone DZIEŃ Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone SEB Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo BRH WłochyWłochy PON WłochyWłochy SMOŁA NiemcyNiemcy TYLKO BelgiaBelgia SPA Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone WAT AustriaAustria ZEL FrancjaFrancja LEM
DNF

Zobacz też

linki internetowe

Commons : Mike Spence  - zbiór zdjęć, filmów i plików audio
dane osobiste
NAZWISKO Spence, Mike
ALTERNATYWNE NAZWY Spence, Michael Henderson (prawdziwe nazwisko)
KRÓTKI OPIS Brytyjski kierowca wyścigowy
DATA URODZENIA 30 grudnia 1936
MIEJSCE URODZENIA Croydon , Wielka Brytania
DATA ŚMIERCI 7 maja 1968
Miejsce śmierci Indianapolis , Stany Zjednoczone